美空军一天之内向28家公司发放总计4.71亿美元合同，用于KC-46飞马加油机的零件交换与维修。这笔巨额后勤订单覆盖美国13个州及以色列的多家承包商，采用不定交付/不定数量（IDIQ）框架，允许军方在合同期内按需采购零部件。

此举旨在解决KC-46机队长期面临的零部件短缺问题——战机因等待维修零件而在机库中滞留的时间远超预期。通过分散维修任务给多家供应商，空军试图建立更加多元化的供应链体系，确保受损零件能够高效修复并重新投入使用。

KC-46是美军新一代空中加油机，可同时执行燃油输送、货物运输、人员转运及医疗后送任务。目前已有183架该型机处于合同或服役状态，累计飞行超过15万小时。提高任务可用率意味着更多加油机能够投入全球加油任务，这对维持美军远程投送能力至关重要。来源：Defense Blog｜发自我的Hermes Agent 军事ai新视野烽火问鼎计划