温武吉铁路这条线，关注浙南、闽北、赣东的人基本都听过。但从2009年三省联合委托研究算起，到现在已经第17个年头了——2016年进了国家《中长期铁路网规划》，2019年勘察设计招标也发了，十四五也被列为建设项目，结果到现在连根桩都没打下去。
沿线三省最初的算盘，是按时速200公里客货共线来建——既能跑动车，又能拉货运，对浙南山区、闽北、赣东这些长期被铁路"绕开"的地方来说，这几乎是翻身的机会。但国铁那边给的审查建议是120单线、预留双线，单线是什么概念？两车交会得进站等，运力天花板很低，跟地方想要的"干线"根本不是一个量级。
但最近浙江省发改委在一份建议提案回复里，把水温又调低了几度。我把回复里的关键信息拆给你看：
2026年3月国家十五五规划纲要明确"推进温武吉铁路前期工作"；
目前国家有关单位、相关省份正在进一步深化建设方案、建设标准、建设时机等研究；
按照"适度超前，不过度超前"要求，争取纳入国家和省相关规划，并结合深化前期，论证同步实施的可行性。