谈谈即将实行的国铁集团新的客车车次编制-既有普速客运列车车次的调整。
前面两条微头条，分别讲了动力分散型动车组和动力集中型动车组新的客车车次安排。这个微头条讲一讲既有普速客运列车的调整。
(1).既有最高运行时速160千米的快速旅客列车继续使用Z字，读英文读音Z，不再读直。
(2).既有最高时速140千米的快速旅客列车改用N字，读英文读音N。区别之前曾经用过的管内车次N(内)。
（3).最高运行速度120快速旅客列车、慢车由改用V字，读英文读音V。无汉字意义。
（4).旅游列车继续使用Y字，读游。其中最高运行时速160千米。跨局直通车次为Y1-98 次，管内车次为Y101至298次。最高运行时速120千米，跨局直通车次为Y301至598次，管内车次为Y601至998次。
(5).图定最高运行时速120千米的普速列车，跨局直通车次为1001至1998次，管内车次为2001至2998次。
(6).临时旅客列车，运行时速为120、160千米，跨局直通车次为5001至6998次，9001至9498次，管内7001至8998次，9501至9998次。
(7).最高运行时速为200千米的城际动车组用C，读汉字城。
（8).最高运营时速为160千米的市郊旅客列车用S，读汉字市郊。
另外既有行包列车由X字头改为B，读英文字母B.
文件为6月4号下发，要求是9月1日起施行，个人感觉应该是和第四季度运行图调整时一起实施。
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