伊朗驻华大使法兹里昨天在北京的世界和平论坛上撂了句话，够全球航运圈琢磨一阵——霍尔木兹海峡以后要收"服务费"了，但特意把中国拎出来，说"友好国家给予特殊待遇"，还补了一句"中国是伊朗的友好国家之一"。

这话听着耳熟，像不像景区门口卖票的阿姨冲你摆手："外人二十，你嘛，五块。"

伊朗这次学精了，死活不承认收的是"过路费"，咬定是"服务费"——引航、交通监测、防污染、安保，甚至还有和阿曼一起搭的船舶保险，样样都往"国际标准"上靠，摆明了要绕开《国际海洋法》里"国际航道不能单边收费"那条红线。毕竟全球五分之一的原油和液化天然气从这儿过，真闹起来谁都下不来台。

网友那句点评倒是干脆："冤有头债有主，美国以色列侵略伊朗之前完全是免费的，现在收费了去找美国报销去吧。"话糙理不糙。美以这边炸了人家四个月，霍尔木兹在伊朗嘴里已经从"公共水道"升级成"国家安全问题"了，人家转头说"我总得找点钱维护航道、赔点环境账吧"，还真挑不出太大毛病。

欧洲那边已经在松口"可能不得不付点"，只有美国和海湾几个老兄还在喊"你不能收"。可伊朗偏要把国家分档——中俄第一档盟友特价，美以第五档直接禁行，这差别化费率写得比饭店会员卡还明白。

中方昨天的回应还是那句老话：希望海峡畅通，航运自由，符合各方利益。话不多，但该在的场都在，该拿的"特殊待遇"也拿稳了。

地球村这套规矩越来越直白——嘴上全是主义，账本上全是交情。谁把你当朋友，谁把你当提款机，海峡里漂一圈，船老大比谁都清楚。