2011 Hennessey Venom GT，底盘深度改造自莲花Exige/Elise铝合金座舱，仅保留少量莲花基础部件，整车重新加长车架、定制碳纤维车身；2014年创下435.31km/h极速纪录，曾短暂拿下吉尼斯最快量产车头衔。整车不属于正规原厂量产车型，各国登记归类为重度改装莲花，2011硬顶版限量仅7台，另有后续Spyder敞篷衍生版本。保留莲花铝合金单体座舱，前后全新定制铝合金副车架，车架加长加宽以容纳大排量V8；全车覆盖件为碳纤维，搭配碳纤维轮毂，整备重量仅1244kg，比布加迪威龙轻600kg以上。轴距2800mm，加长车身修正莲花原车短小比例；宽大前后扩散器、固定式大尾翼、侧置钛合金排气；前265/30 ZR20、后345/30 ZR21宽胎，KW全段可调竞技避震。Brembo碳陶刹车，前六活塞、后四活塞卡钳，15英寸通风碳陶刹车盘，适配300km/h以上连续制动。基于雪佛兰Corvette LS9 6.2L V8深度强化，双精密滚珠轴承涡轮，干式油底壳润滑，分三档动力模式可调：Near Death：800马力日常模式，Death：1000马力均衡模式，Certain Death：1200马力极限模式。1200马力 / 1566牛米，压缩比8.8:1，福特GT来源6速手动变速箱，中置后驱，带牵引力控制系统。零百加速2.7秒，0–321km/h（200mph）：15.3秒（大幅领先同期布加迪威龙24.2秒）。0 - 400米9.9秒 （260kph）。实测极速435.31km/h，官方标定极限443km/h）。延续莲花轻量化简约座舱，保留原厂仪表、空调基础系统；可选Alcantara赛车座椅、多点安全带、防滚架；无多余多媒体舒适配置，整车轻量化优先，隔音薄弱，主打纯粹赛道驾驶反馈。1200马力版本美国起售100万美元，欧洲地区额外加价2.5万美元；低功率750马力版本60万美元起。硬顶Venom GT总限量7台，2011年为首批交付年款，每台支持外观、动力、内饰定制，存量稀少，二手拍卖常年溢价。Venom GT Spyder：后期敞篷版本，动力升级至1451马力。