台湾欢呼，中国飞机来了！ 就在7月4日，中国官方报道了大陆的航空公司已经开始接连恢复了两岸的直飞航线，并且，动作一出来，航班的旅客已经是早早爆满，甚至都已经预约到了数个月之后，这足以表明，两岸人民关系的紧密不分。接下来，会有越来越多的航班开始通航！


7 月 4 日下午，宁波栎社国际机场的值机柜台前排起长队，154 名旅客拖着行李箱依次登机，当春秋航空 9C8685 航班滑向跑道腾空而起时，机舱里不少台湾乘客拿出手机对着窗外拍照。


这条时隔 6 年重启的宁波至高雄直飞航线，开卖就迅速售罄，后续航班预约已经排到数月之后。对很多往返两岸的人来说，这不是一条普通的航线开通，而是一段被打断许久的日常，终于重新接了起来。


这只是近期两岸直飞航线复航潮的其中一幕。就在 7 月 1 日，东方航空 MU827 航班从成都天府国际机场起飞，标志着成都往返台中直飞航线正式恢复，首航航班客座率超过九成，163 名旅客搭乘航班跨越海峡。


当地旅游业者透露，直飞复航的消息放出后，台中赴四川的旅行团订单快速增长，行程已经预约到几个月之后。


再过十几天，山东航空也将于 7 月 23 日正式恢复青岛往返台中直飞航线，每周四执飞一班，单程飞行时间约两个半小时，目前机票预订通道已全面开启。


三条航线接连落地，分别覆盖华东、西南、华北区域，串联起宁波、成都、青岛三座城市与台湾高雄、台中两大都市，让两岸民众的出行选择变得更加多元。


在此之前，往返这些城市的旅客大多需要经上海、厦门等地中转，单程在途时间动辄五六个小时，遇上航班延误更是折腾大半天。


直飞航线恢复后，宁波到高雄压缩到两小时，成都到台中只需三个多小时，青岛飞台中也不过两个半小时，省去了中转候机、提取行李的繁琐，对携带老人孩子的家庭出行、频繁往返的商务人士来说，便利度提升格外明显。


机票热销的背后，是压抑已久的出行需求集中释放。这些年两岸航线班次缩减，让很多人的生活被硬生生拉长了距离：在大陆投资办厂的台商要多绕大半个中国才能回家，嫁到台湾的大陆姑娘回一趟娘家要辗转一整天，分隔两地的家人见一面要付出更多时间与金钱成本。


如今直飞航线陆续恢复，最先受益的就是这些普通民众。有人赶着头班机回家给老人祝寿，有人带着孩子回乡祭祖，有人趁着暑假来大陆旅游看山河，登机口处的道别与重逢，从来都是这条航线上最鲜活的注脚。


事实上，大陆方面对两岸空中直航全面恢复始终没有设置政策障碍，航线恢复进度不及预期，更多是受到民进党当局人为因素的干扰。


对比 2020 年之前的高峰时期，如今恢复的航点城市、每周航班数量还有不小差距，远远满足不了两岸民众的真实需求。这些年国台办多次公开表态，愿意积极推动两岸航线全面复航，便利两岸人员往来。


今年 4 月以来，大陆陆续推出多项涉台新政，明确提出推动全面恢复两岸空中客运直航正常化，此次三家航司集中复航，正是这份诚意落到实处的具体体现。


航线的恢复从来都不只是交通层面的小事，它牵动着两岸经贸、文化、亲情的方方面面。台商往返更便捷，才能更安心地在大陆投资布局；年轻人往来更顺畅，才有更多交流相知的机会；家人之间见面更容易，血脉亲情才不会被距离冲淡。


一条直飞航线架起的不只是空中通道，更是两岸民众走近彼此的桥梁。现在恢复的三条航线只是一个开始，随着暑运到来和出行需求持续释放，未来还会有更多航点、更多班次逐步恢复，让两岸之间的往来重新回到应有的常态。


站在媒体观察者的角度来看，此次三条航线密集复航且一票难求的景象，最直观地印证了两岸交流是不可阻挡的民心所向。


无论有多少人为的阻碍与干扰，血脉相连的亲情不会断，经贸合作的需求不会消，民间往来的愿望不会灭。机票预售排到数月之后，就是最真实的民意投票。


对两岸而言，多一条航线就多一分联结，多一班航班就多一份理解，只有让人员流动起来、让交流热络起来，两岸关系才能朝着更平和、更紧密的方向走下去。


接下来随着更多航线陆续恢复，两岸民间交流的活力还会进一步释放，这既是广大民众的共同心愿，也是时代发展的必然趋势。


信源：新华网