2026赛季取消MGU-H、强化MGU-K混动系统，成本赛道的最大变数之一。尤其是银石赛道全油门路段占比超80%、重刹车区域稀少，动能回收难度全赛季最高，本站成为新规动力单元最强考验地段。
梅赛德斯W17调校适配高速弯，ERS能量调度效率领跑围场，本土车手拉塞尔是夺冠头号热门。
法拉利汉密尔顿手握9次银石分站冠军，主场经验充足，但直线动力储备偏弱，长距离电量消耗更快。
红牛新车高速弯下压力不足，维斯塔潘只能依靠直道DRS寻找超车窗口。
银石天气多变极易突发降雨，雨战下汉密尔顿的控车优势会大幅放大，安全车高发也会彻底打乱一停、二停原有轮胎策略。【来自懂车帝车友圈】