道奇蝰蛇 2016 Dodge Viper ACR，第五代蝰蛇（VX底盘）全系最强赛道民用车型，2015年末发布、2016年正式量产，是蝰蛇停产前收官硬核版本，刷新全美13条知名赛道量产车圈速纪录，可合法上路、兼顾全天高强度赛道行驶。新车美国起售价117895美元，比普通Viper GTS贵约3万美元；可选Extreme Aero极致空力套件，进一步强化下压力。整车保留碳纤维机盖、车顶、尾门原厂结构，原厂轻量化处理，拆除大量隔音地毯、后备厢内衬，整备质量1525kg，前后配重接近50:50。Extreme Aero标配全套碳纤维赛道空力：可拆卸加长碳纤维前分流器+两侧双层风刀。引擎盖可拆除散热百叶，降低机舱热堆积、减少车头升力，全尺寸贯通式底部碳纤维扩散器。1.8米双层可调巨型碳纤维尾翼，多档位倾角可调。轮拱导流通风槽、侧裙气流通道。极速状态下整车下压力高达907kg，过弯侧向抓地力最高1.5G，是同期量产车空力第一梯队。Bilstein十段双向可调竞技绞牙避震，车身高度最大可调76mm；前后弹簧刚度远超Viper TA，赛道专属四轮定位，更大负外倾角提升弯道抓地。专属轻量化锻造轮，前19寸295/25、后19寸355/30 Kumho Ecsta V720定制半热熔赛道胎。Brembo 15英寸两片式碳陶瓷通风盘，前六活塞、后四活塞卡钳，长时间赛道无热衰减，制动性能远超普通GTS钢制刹车。8382cc 全铝OHV V10，645马力 / 814牛米，Tremec TR6060六速纯手动变速箱，无自动/双离合，无自动降档补油，完全依靠车手跟趾操作；标配托森限滑差速器。侧置大口径竞技排气，降低排气背压，提升高转输出。零百加速3.7秒，0–200km/h 10.1秒，原厂极速331km/h；装配全套大尾翼下压力会限制极速至285km/h左右。基础配置：Alcantara运动桶椅、红色回正标记竞技方向盘、外置赛车点火按钮、居中大号机械转速表。轻量化取舍：大面积取消隔音棉、后备厢无地毯、仅3扬声器简易音响，可选拆除空调进一步减重。多级可调ESC牵引力控制，支持完全关闭电子辅助，纯机械后驱操控。