动力方面依旧是1.5T混动系统，采用P1+P3电机布局，部分版本可选P4电机，匹配3DHT变速箱，电池为28kWh磷酸铁锂方案。
本次展示车型为顶配版本，可以看到碳纤维套件、拖车钩、四活塞制动、轮毂以及双电机四驱等配置，整体偏向性能取向，后续不同版本之间预计会存在配置分层，也不排除以阶段性权益方式对部分配置进行调整。
领克07 GT正式发布，整体信息也进一步清晰。 动力方面依旧是1.5...
领克07 GT正式发布，整体信息也进一步清晰。
动力方面依旧是1.5T混动系统，采用P1+P3电机布局，部分版本可选P4电机，匹配3DHT变速箱，电池为28kWh磷酸铁锂方案。
本次展示车型为顶配版本，可以看到碳纤维套件、拖车钩、四活塞制动、轮毂以及双电机四驱等配置，整体偏向性能取向，后续不同版本之间预计会存在配置分层，也不排除以阶段性权益方式对部分配置进行调整。
动力方面依旧是1.5T混动系统，采用P1+P3电机布局，部分版本可选P4电机，匹配3DHT变速箱，电池为28kWh磷酸铁锂方案。
本次展示车型为顶配版本，可以看到碳纤维套件、拖车钩、四活塞制动、轮毂以及双电机四驱等配置，整体偏向性能取向，后续不同版本之间预计会存在配置分层，也不排除以阶段性权益方式对部分配置进行调整。
