27款C11增程版的纯电续航干到了300公里，这个数字是促使我下单的临门一脚。除了每天上班正常通勤，周末偶尔去个周边景点来回一百多公里，300公里的纯电续航意味着我可以在市区当纯电车开，一箱油放一个月都用不完。真要跑长途，油箱加满综合能跑1220公里。
驾驶感受上，增程版和纯电版最大的区别是重量分布不同，车身整体感很强。过弯侧倾的控制得比我预期的好。隔音这一块我觉得比老款强不少，时速一百以内车内很安静。
内饰有一个点我必须说——23扬声器的PSS音响。我之前看配置表的时候没太当回事，觉得扬声器多了也就那样。但第一次连上手机放音乐的时候，主驾头枕音响的声音单独从脑后传来，导航提示和音乐互不干扰，副驾和后排听歌不受影响，这个体验真的很微妙。
后排座椅的通风和加热功能，我爸妈坐过一次之后赞不绝口。他们年纪大了腰不好，以前坐车超过一个小时就喊累，这次来回两个多小时的路程，中途没抱怨过一句。两档靠背调节虽然不多，但能找到舒服的角度，配合加长坐垫对大腿的支撑，老人坐着确实更放松。
十五万内这个价位，要增程有增程，要纯电有纯电，开起来底盘有高级感，C11能把平衡做到这个份上，我没啥可挑剔的。五年三十万台的积累不是白来的，零跑在这台车上确实把功课做透了。【来自懂车帝车友圈】