大众 大众全新超跑概念车，设计明显借鉴奥迪风格。整车造型、灯组、座舱、空气动力学细节大量复用奥迪性能跑车（奥迪R8、奥迪纯电超跑概念车AI:RACE/Concept C）的设计语言，同属大众集团但大众品牌新车辨识度模糊，被外媒评价“像换标奥迪超跑”。狭长横向矩阵激光大灯、贯穿式灯带、低趴宽体前脸进气布局，和奥迪新一代性能概念车灯组造型高度同源；封闭/半封闭前脸风道设计思路完全看齐奥迪电动超跑。中置跑车低座舱、短前悬、宽后轮拱、车顶溜背曲线，是奥迪R8经典车身比例；车身曲面极简包豪斯德式线条，和奥迪近年设计统一。极简赛车化双联屏、悬浮中控、横向空调出风口、半辐运动方向盘、大面积碳纤维座舱，内饰布局直接参考奥迪超跑座舱方案。前分流器、侧导流槽、分层式固定式尾翼，整套空力设计逻辑取自Audi Sport性能部门成熟方案。二者同属大众汽车集团，共享超跑研发平台、空气动力学实验室、灯光研发团队，设计素材互通。 奥迪手握成熟中置超跑底盘、800V纯电高性能架构，大众品牌缺少独立超跑研发积淀，概念车阶段直接复用集团内奥迪成熟设计方案。大众未打造专属品牌性能设计标识，仅更换车标、微调中网细节，整体视觉很难快速区分大众与奥迪超跑。车型两种可能性，① 纯电ID系列超跑概念车，基于MEB/SSP电动平台打造，对标奥迪Concept C电动跑车。② 复古燃油超跑概念（W12 Nardò换代概念）复刻经典大众W12中置超跑，外观大量借鉴上代奥迪R8燃油超跑设计。大众作为独立品牌，是否需要打造专属超跑设计语言，避免和奥迪高端性能车型产生形象重叠，削弱两大品牌差异化定位。