国产捷豹路虎走进历史7月最新消息，奇瑞捷豹路虎彻底落幕，经销商全面停止采购国产车型。距离常熟工厂最后一台揽胜极光L下线仅过去四月，2026年3月全系国产车型正式停产，运营14年的豪华合资业务画上句号。多款国产车型早早停产，终端极光L裸车跌至18.5万清仓甩卖。十年经销端单车平均亏损三万元，早年厂家捆绑进口高配车型配额，迫使车商被动承接国产车亏损。燃油产品迭代滞后，叠加新能源车企挤压，靠捆绑模式维系的国产路线彻底走不通，如今品牌将仅保留进口车型布局。