的洞察很有意思，我觉得是智驾爱好者对智驾的要求远高于人类司机，今年的智驾营销变得非常有侵略性，一直在找一些高难度的场景，去凸显出智驾的上限

好的智驾是不是一定要跑挂壁？好的智驾是不是一点要去菜市场？好的智驾是不是一定要钻胡同？好的智驾是不是一定要咿哇鬼叫？

这几天厂家有朋友找我，欸，肉爸，最近行车还能拍什么啊？感觉都被拍烂了，然后我反问，你们为什么要跑挂壁，他们也很无奈，大家都这么干，为了声量，为了老板，只能硬着头皮跑了，至少看起来，是很宏伟，很难的

我们好像很少思考过，普通人到底需要怎么样的智驾？智驾走进普通人的生活，普通人对它的看法是怎样的？

最近开始恢复顺风车接单，每天跑的单量也不多，也就3-4单左右，每次都是1个小时左右

90%的普通人一上来， 是非常新奇的，咦，我从来没坐过城区NoA的车，这体验是怎么样的？然后会发现，在这样的场景下面，其实不存在什么挂壁，也不存在什么菜市场，只要你从A点到B点，让乘客舒服，让乘客无感，我觉得就是巨牛逼的辅助驾驶

甚至有一个乘客大姐姐跟我说，她从来没打过那么平稳的“车”，好久没在车上能让她睡得那么舒服了，我想，这种简单的话，恰恰是对辅助驾驶最至高无上的评价，真正的好用的智驾，应该做到全场景能力，应该做到无感，应该让乘客分不清楚，到底是你在开，还是辅助驾驶在开

今年一直说会持续做生活化场景的辅助驾驶内容继续猛搞～

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