台湾欢呼，中国飞机来了！ 就在昨天（7月4日），中国官方报道了大陆的航空公司已经开始接连恢复了两岸的直飞航线。
 
而动作一出来，航班的旅客已经是早早爆满！甚至都已经预约到了数个月之后，这已经表明两岸人民关系的紧密不分，接下来还会有更多的航班开始通航！
 
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7月4号这天，宁波栎社机场有一架飞机挺普通，也挺特别。
 
机型是空客A320，航司是春秋，目的地高雄，说它普通，因为全国机场每天几千架次起落，说它特别，因为这条航线在系统里灰了整整六年，重新亮起来的那一刻，值机柜台的姑娘手都有点抖。
 
一百多个座位，一张没剩，登机口排队的人手里拎的东西五花八门，有绍兴黄酒、慈溪杨梅、给外婆买的羽绒服，还有凤梨酥礼盒，有个大哥从余姚开车过来，后备箱塞了两箱杨梅，说他妹妹在高雄嫁过去二十年，就好这一口。
 
有人可能会问，开条航线至于这么激动？至于，以前从宁波去高雄，没有直飞，要么飞香港转，要么飞上海转，单程五小时起步，碰上延误，大半天就搭进去了，现在呢？两小时，屁股没坐热就到了，机票还便宜三成，省下的不光是钱，是被中转耗掉的好几年。
 
更让人没想到的是热度，东航成都飞台中的首班，三天前刚落地，163个座位也是满的，台中当地旅行社的电话直接被打炸了，去成都看大熊猫的旅行团，预约排到了2026年12月底，一年半以后的档期，现在锁死，这哪是旅游热情，这是被闷了太久的亲情和生意一起决堤了。
 
有一个细节挺戳人，高雄到达厅里，有个老太太举着接机牌，上面写的不是名字，是“回来就好”四个字，被接的那位阿婆攥着1998年的旧台胞证，怀里捂着给老母亲的凤梨酥，两个人见面没哭没喊，就是攥着手，攥了很久。
 
这事背后有个账本值得翻一翻，大陆这边早把政策门槛清干净了，国台办五月份就放了风，能开尽开，民航局的数据摆在那，今年第一季度两岸客运航班八千多架次，旅客一百四十多万人次，同比涨了两位数，客座率超八成，这不是谁号召谁，是老百姓自己掏钱投的票。
 
但岛内有些人还在装睡，全台恢复直航的城市抠抠搜搜才十四个，每周三百来班，跟当年高峰比寒碜得不行，大陆旅游业者想过去踩个线，材料递上去就被驳回，岛内有人想参加个文化论坛，也要被查个底掉，一边是开门迎客，一边是关门砌墙。
 
有网友说得挺损：某些人嘴上喊着爱台湾，手里却把台湾老百姓的便利和生意掐得死死的，这爱法，谁受得了。
 
航线还在往外铺，月底山东航空青岛飞台中那班已经在售票了，接下来西安、昆明、哈尔滨、兰州，这些名字一个个重新亮起来，这次还有个跟以前不一样的地方，三条新航线全对接台湾中南部，台中、高雄，不再让台北独占资源，中南部的乡亲不用再拖家带口北上桃园，家门口登机，落地就是大陆的核心城市。
 
说白了，飞机飞的是铝壳子固定航线，肚子里装的全是攒了好几年没说出口的“我想你”，那些排到明年底的预约单、八成以上的客座率、省下来的中转时间，都不是口号，是每一个普通人用脚一步步踩出来的。
 
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（个人观点，理性观看）