出口数量快五位数了，火车站扩建到浙江第二大规模，机场也在扩，高速一条接一条。
但你问廿三里到佛堂那条快速路呢？没了。
这不叫规划，这叫偏科。你瞧瞧这配置——对外连接的架子，全省都能排前面。可你把目光拉回城市里头，廿三里的人想去佛堂，得在红绿灯和绕行路上磨蹭半天。就缺这么一条东南走向的快速路，整个内循环的最后一公里就卡死了。
你以为城市变大了，内部就自动通畅了？其实越大的城市，越容易忽略家门口的连接。出口五位数，火车站全省第二，听起来多风光。可那些每天从廿三里跑去佛堂上班的人，那些想多拉两趟货的司机，他们看到的不是多少万件出口，而是每天多绕的十几公里，多堵的半小时。
发展越快，越容易把面子修得敞亮，里子却成了盲区。这就像你家大门修得金碧辉煌，可客厅到厨房没铺路，每次端菜都得趟泥巴。你说尴尬不尴尬？
真正该着急的，不是对外还能修多少条高速，而是那条早就该修却一直没动静的快速路。底子厚了，别光顾着看远处，低头看看脚下，那些被忽视的连接点，才是普通人每天踩的路。
你所在的城市，是不是也有这么一条“应该修却还没修”的路？