有迹象表明，随着乌克兰无人机袭扰频次和精准度的提升，俄罗斯炼油设施确实遭受了重大损失，燃油供给趋于紧张。

俄罗斯新闻社消息，当地时间7月8日，俄罗斯副总理诺瓦克在一场政府会议上宣布，俄政府已实施柴油出口禁令，并开始进口石油产品。

今年以来，俄罗斯炼油设施接连遭到乌克兰无人机的精准打击，莫斯科炼油厂、梁赞炼油厂、萨马拉炼油厂、雅罗斯拉夫尔炼油厂等老牌大型炼化厂，多次遭到乌军袭击，核心蒸馏、催化装置多有损毁，本土炼化产能缩水。

就在诺瓦克宣布柴油出口禁令前一天，西伯利亚腹地的鄂木斯克炼油厂再遭重创，这座年产能超2200万吨的厂区，距离乌克兰前线足足2500公里，被俄方视作远离战火的安全后方，防空部署相对松懈，谁也没料到，乌军无人机能跨越2500公里命中厂区，大火持续数小时才被扑灭。

俄罗斯炼油产业存在致命短板，超过60%的核心设备购买自美西方，严重依赖美西方的维护和零部件供应。在遭到西方制裁的背景下，一旦厂区某些装置被乌军炸毁，想要修复难度极大。如下诺夫哥罗德NORSI炼厂去年遭袭后，一套核心催化裂解设备受损，想要更换专用密封阀门与温控组件，市面上找不到国产替代件，西方制裁又切断海外采购渠道，硬生生停工三个多月，才勉强拼凑零件恢复半负荷运转，拖累中部大片区域燃油供应。乌军打击的次数越多，修复越缓慢，俄罗斯的燃油供应就越紧张。目前，燃油短缺已蔓延至俄境内五十多个州。莫斯科、圣彼得堡等大城市加油站排起长龙，不少地区出台限购政策，卡车、农机、私家车抢油冲突频发。夏季农业、物流用油需求暴涨，但由于本土炼厂产能缩水，库存消耗速度远超补给节奏，往日靠油气出口赚取外汇的俄罗斯，如今反倒要掏钱外购成品油，维持国内运转。更让俄方头疼的是，乌克兰远程打击装备还在持续升级。

乌军改良版FP-1无人机航程突破2700公里，原本安稳的西伯利亚、大后方，开始进入其打击范围。目前俄前十座千万吨级炼厂，仅剩下贝加尔湖畔的安加尔斯克石化公司暂未遇袭，但谁也无法保证，下一次突袭目标会不会是安加尔斯克石化公司。

照这个趋势下去，俄罗斯炼化产能受损会越发严重，国内燃油供需缺口短期内很难填平，能源供给的被动局面短时间难以扭转。