中国客机在欧洲上空短暂失联，触发北约防空警报，多架战斗机紧急升空。

7月4日，匈牙利国防部长罗穆卢斯在社交媒体上确认，当天1架载有约334人的中国香港国泰航空的空客A350，在飞往英国伦敦途中突然失去联系，引发了北约防空快速响应（QRA）一级警报。
一架搭载三百多人的客机，在万米高空突然“人间蒸发”了。

当天下午1点42分，国泰CX257航班从香港飞往伦敦，正经过罗马尼亚上空。就在这时，罗马尼亚空管人员突然发现，这架飞机联系不上了——多次呼叫，无人应答。民航客机在天上失联，北约的神经瞬间绷紧。北约快速反应警报（QRA）随即启动，下午1点51分，匈牙利空军的两架战斗机紧急升空，冲向事发空域。

战斗机靠近客机后，按照北约标准拦截程序，飞到客机左侧，通过目视信号发出警告，试图观察驾驶舱内的状况。整个过程持续了大约9分钟——地面上的人不知道发生了什么，战斗机里的飞行员不知道对方什么情况，客机上的乘客更不知道窗外突然出现的战斗机意味着什么。

就在这千钧一发之际，客机通讯突然恢复了。机组人员与地面重新建立联系，并确认一切正常。战斗机随后掉头返航，客机继续飞往伦敦，并于当天下午3点20分（格林尼治标准时间）安全降落在希思罗机场。

一场虚惊，但足以让人出一身冷汗。

更值得琢磨的是后续。国泰航空回应称，航班曾与途经空域的空中交通管制部门经历“短暂通讯中断”，有关当局按照国际公认处理程序作出拦截安排，航班一直沿用经批准的航道运作，机上人员安全未受影响。香港民航处已要求国泰航空在一周内提交调查报告。

业内人士指出，涉事的空客A350-1000是国泰航空最新型号的宽体客机，设有多项备援的通讯系统——正常情况下，飞机与地面管制员之间至少有3个独立的通讯频道可供使用。正副机长可以轮流操作，备援系统随时待命。在这种情况下，飞机还能短暂失联，甚至惊动北约战机升空拦截，这种情况“十分罕见”。

一架满载三百多人的现代化客机，配备了最先进的通讯系统，却在欧洲上空“消失”了将近10分钟。地面管制叫不应，飞行员没反应，雷达上只有一个移动的光点。北约战机升空的那一刻，没有人知道接下来会发生什么。