“摩托大军”再次感动全网！广西横州摩托车队自发组织，翻山越岭给道路不通的村庄运送物资。
他们拉着物资，身上的衣服、鞋子、脸庞早已是泥巴。甚至有的骑手鞋底都磨破了，但是还是继续坚持给镇龙乡的村民送物资。

镇龙乡不是一般意义上的灾区，它是一座被洪水切断了一切联系的“孤岛”。

受台风“美莎克”影响，自7月5日起，全乡断电断网，二十余个村落失联超48小时。通往乡政府的两条主干道全线中断，沿途塌方超百处、桥梁被冲毁，陆路完全瘫痪。乡内留守的老人和孩子居多，普遍缺水、缺粮、缺药。有村干部徒步5小时才找到信号发出求援；有村民徒步十几个小时走出大山，只为传递一个消息。大型车辆进不去，无人机无法在复杂地形下精准投送。所有人都知道里面缺东西，可谁都不知道怎么把东西送进去。

就是在这种“没办法”的绝境里，摩托车手们站了出来。

7月8日一早，横州市一支越野摩托车队自发集结，驮上矿泉水、面包、饼干，向着镇龙乡的方向出发。黄卓烽是其中之一，他骑越野摩托已有5年。听说需要摩托车进灾区，他把自己的车拉到校椅镇东圩村，那里是物资集结点。和他一起的，还有另外9名车手。10公里的山路，他们从上午9点开始，来来回回跑了很多趟，直到晚上12点才回家休息。

这条路有多难走？泥巴有一米多深。

邓灿是横州校椅镇人，7月7日在云表镇送了一天物资后，8日中午又赶到六蓝水库附近，继续往镇龙乡送。“里面很远，信号也很差，无人机无法投放物资。”邓灿说，进入镇龙乡的道路一路都是泥巴，“一米多深的泥巴，还有山体滑坡，路在哪儿都找不到了，我们沿着山边小路进入。”车辆陷进淤泥，只能靠人连拖带拽推出来。10公里路，第一次进去要花整整一个小时。

让人眼眶发酸的一幕，发生在第二趟运送途中。

邓灿推车时太用力，左脚鞋底直接裂开脱落，大半只脚踩进了泥地里，小腿上糊满了淤泥。他一边拍视频一边说了一句让人破防的话：“穿最烂的鞋，走最烂的路，去见我们最挂念的人。”有村民看到后，特意给他送来了一双雨靴。他不是唯一一个。还有志愿者因为长时间负重骑行，鞋底被完全磨掉，赤脚踩着摩托继续穿越险阻。

这支队伍一天之内就从10个人变成了四五十人。

黄卓烽说，第二天有更多车友加入，来自贵港、玉林各个地方。他们不光送物资，还驮着救援队的勘察人员进入镇龙，为抢修通路打前站。无人机在空中投送，摩托车在泥泞中接力，两支队伍默契配合，硬生生在断路绝境中打通了一条“生命通道”。

邓灿一行最终把物资送到了镇龙乡凤丹村，村内有300多位村民。

一个家在镇龙乡的张女士，暴雨时正在贵港出差，与家人失联多日。7月8日，她的同学徒步近6小时返回镇龙给家人送食物，告诉她路上看到了摩托车队在运送物资。“看到这些真的是想流泪。”张女士说。这份感动，隔着屏幕也能感受到。

这不是广西摩托车队第一次在危难时刻挺身而出。

2022年藤县东航MU5735空难救援现场，山路崎岖，大型车辆无法通行，当地村民自发组建六十余人的摩托车队，昼夜穿梭山间小道，免费接驳救援人员、输送物资。从空难深山到洪涝乡村，“两轮铁骑”逆行奔赴，已然成为广西应急救援中极具辨识度的民间力量。

在广西，摩托车从来不只是代步工具。

二十多年前，“铁骑返乡”的大军曾感动全国——数十万在粤务工的广西乡亲，骑着摩托千里还乡，风雨兼程奔赴团圆。如今，当家园遇困、邻里有难，同一条铁骑，换了一个方向，奔向的是更需要他们的地方。从春运归途的团圆奔赴，到灾难现场的逆行守护，变的是一年一年的时间和方向，不变的是广西人骨子里的那种质朴和仗义。

鞋底磨破了，光着脚也要踩下去；路被冲断了，沿着山边也要绕进去。

他们没有酬劳，没有命令，只有一句朴素的“尽一点微薄之力”。他们是平凡的市民、普通的村民，平时可能和你我一样为生活奔波。可当灾难来临，他们就是这片土地上最让人踏实的“平民英雄”。