机油替代油对发动机烧机油有多大作用？
活塞环烧机油问题，市面上有一些产品就是机油替代油，也就是替换成这种机油，可以正常的行驶来解决活塞环烧机油问题。这种机油是否可行，我们可以逐一来论述一下。
哈喽大家好，我是司有普，安全解决烧机油。
·第一，这类机油中的清净分散剂加注量一定比普通机油要多，不然不可能去疏通油环烧机油问题。所以这种机油当清净分散剂加注量已经超过标准量之后，我们会发现有一个指标叫低温冷启动保护指标，机油中叫做ccs指标，你在检测的时候会发现该指标一定会超标。
所以这类机油即便能清洁油泥，疏通油环堵塞，但是冷启动对发动机的保护性就丧失掉了。机油一个非常非常重要的性能是冷启动的保护，发动机绝大部分的磨损也都是在冷启动时候发生的。所以如果只是为了清洁而丧失掉了最基础的保护功能，这种机油不可选。
·第二，这种高清净分散剂的机油还会在高温下对橡胶配件产生老化、硬化的影响，使用的周期越长，次数越多，我们会发现橡胶配件出现老化的概率就会越明显。橡胶配件老化，比如说气温油封一样会造成机油消耗非常厉害，比如说废气阀里边的橡胶配件老化之后一样也会造成很严重的烧油现象。
·第三，该方法只能疏通油环和清洁油泥，不能解决其他活塞环堵塞造成的烧机油问题，所以治标不治本，后期还要使用其他的方式，比如说加注油箱的方式去疏通上方活塞环，解决密封问题造成的烧机油问题。
所以综合成本算起来成本是偏高的，并不合适，同时风险是明显的，对发动机容易造成腐蚀和发动机的磨损问题。同时该方式由于它已经超过了正常机油的使用标准，所以长期下来对发动机的其他影响也是不可避免的。
因此不建议该方式最好的方式是成本可控，是多少成本就多少成本的方式来解决所有的活塞环堵塞烧机油问题。同时再补充一点，该方式不能清洁活塞顶部的积碳，不能清洁因为烧机油导致的喷油嘴积碳过多问题。不能清洁三元催化，同时不能对油路中的胶和水做有效的清洁。
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