在古德伍德走一圈

理解很多传统媒体口中所谓的“汽车文化”

烈日炎炎，

爬山赛无论是赛道边，还是看台上

都有很多观众

我也参加过北京金盏速度节

从客流量和观众们的关注程度看

完全不是一个级别

不是说中国车迷少

而是还没有到这样汽车消费的阶段

中国乘用车市场从2000前后艰难起步

到2016-2018年迎来第一波汽车消费的高峰

国内年销量首次进入2200万辆的平台

2023-2025年是中国改善型汽车消费的峰值

在新能源政策和置换更新潮，共同作用下

迎来了“三年的大车时代”

到2026年甚至有超过50款大六座的 SUV 车型同时在市场销售。

中国的汽车消费经历了

从无到有，从有到好

接下来该进入“从好到个性”d的全新时代

无论是设计，还是定位

都会越来越分化

没有必要都学习借鉴保时捷

除了保时捷外

还可以有更好的设计，更好的功能演绎

属于中国汽车文化会有的

只是不是现在，大约在8-10年之后

汽场全开大v聊车新能源汽车