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智能化下半场,车企越往高处走,越需要抵抗噪音的能力。当造车与智能驾驶在工程上变得

智能化下半场,车企越往高处走,越需要抵抗噪音的能力。

当造车与智能驾驶在工程上变得愈发严苛时,大多数人会寻找第二选择,比如涌向技术概念火热的具身智能,去寻找更轻松的生存空间。

蔚来是少数保持产业定力,还在「好好专心卖车」的车企。 智驾下半场,体系能力才能重写排位?