澳军一把手：我们可以去中国周边，但是你解放军不能靠近澳大利亚。
 
2026年7月10日，戴维·约翰斯顿正式卸任澳大利亚国防军总司令。干了将近五十年军旅，最后临走这天，他给全世界留下了一段教科书级别的“双标”表演。
 
在《悉尼先驱晨报》的专访里，约翰斯顿一边渲染中国海军远洋巡航频次不断增加，说中国军力发展太快，背后藏着“未知隐患”；一边又坦然承认，澳大利亚国防军也常年远赴南海、东海，执行巡航、军演和抵近侦察。
 
记者问他这两件事有什么区别，他面不改色地甩出一句：中澳“并不一样”。
 
怎么个不一样法？约翰斯顿的解释是这样的：澳大利亚的国防战略“公开透明”，澳军去南海主要是跟地区国家联合训练演习，而且那片海域关系到澳大利亚的海上贸易生命线。
 
至于中国军舰为什么出现在澳大利亚附近，“我们却不能作出同样的判断”。
 
翻译成大白话就是：我去你家门口，是因为我有需要；你来我家门口，就是你有问题。
 
但约翰斯顿自己也不得不承认一个关键事实，中国有关军事活动“并不违法”。不违法，那你在那儿急什么？
 
把两边的行动放在一起比一比，就什么都清楚了。
 
澳大利亚这些年在中国周边干了什么？
 
2026年2月，“图文巴”号护卫舰过航台湾海峡。P-8A反潜巡逻机常态化部署在南海，2025年10月甚至未经中国批准非法侵入西沙领空。澳方还多次参与美日联合军演，把军事存在直接延伸到中国家门口。
 
中国海军在澳大利亚附近又干了什么？
 
2025年初，055型驱逐舰遵义舰编队完成首次环澳大利亚航行，绕了澳洲近四分之三的海岸线，最近时距离悉尼只有150海里，还在塔斯曼海国际水域搞了实弹射击演习。
 
2026年7月6日，中国海军一艘战略核潜艇向太平洋公海成功发射了一发携载训练模拟弹头的潜射战略导弹。发射前，中方已提前向包括澳大利亚在内的有关国家作了通报。
 
一个是派军舰穿台海、派军机闯领空，一个是到公海航行、在公海打靶、提前通报。谁在挑衅，谁在依法行事？答案摆在那。
 
约翰斯顿还有一个更绝的辩解角度。他说澳军去南海是因为南海承载着澳大利亚的核心海上贸易航线，关乎国家经济命脉。
 
那按照同样的逻辑，中国海军出现在太平洋公海、出现在澳大利亚附近国际水域，难道不也是在维护中国的海上贸易生命线？南海是澳大利亚的贸易通道，太平洋就不是中国的了？
 
说到底，约翰斯顿判别一件事是否正当，不看它的法理依据，看的是谁在做。
 
西方海军在全球任何海域活动，都被默认是正常的、合法的、符合国际秩序的；发展中国家一旦建设起远洋海军，哪怕活动范围严格限定在国际公海，也会被贴上“扩张”、“威胁”的标签。
 
约翰斯顿在采访中还提到一个词：“十年战略预警期”。过去西方军事规划中有个默认假设：任何潜在对手要构成威胁，都需要至少十年的准备时间，澳大利亚有充分时间反应。
 
现在中国海军远海活动越来越频繁，这个“十年窗口”正在消失。约翰斯顿说澳大利亚必须以“更强烈的紧迫感”为“最坏情况”做准备。
 
这才是澳大利亚真实焦虑的根源。不是中国军舰来了，而是“来不及反应了”。过去他们觉得，别人要花十年才能威胁到自己，现在发现中国海军已经能绕着自己画圈了。
 
还有一个不可忽略的背景。约翰斯顿在采访中透露，澳大利亚政府未来十年已计划投入8870亿澳元国防预算。
 
约翰斯顿还再次为AUKUS核潜艇计划站台，说这是能改变澳大利亚军力的“游戏规则”。
 
渲染中国威胁、推动军费上涨、军费上涨需要持续的理由、继续渲染中国威胁，这是一个完美的逻辑闭环。
 
约翰斯顿选择在离任前抛出这番言论，某种程度上也是在为那8870亿澳元做“必要性说明”。
 
同样是在国际海域航行，同样符合国际法，一个被称作“自由航行”，另一个被说成“军事威胁”。
 
所谓“航行自由”，从来不是某个国家或某个国家集团的专属权利。
 
澳大利亚若坚持自己有权进入中国周边海域，就必须接受中国海军在国际水域活动。
 
只想享受自由航行，不愿接受别人自由航行，这毛病，该改改了。
 
你觉得澳大利亚这套“我可以你不能”的逻辑，还能撑多久？欢迎在评论区聊聊你的看法。
 
信息：还在装，澳军一把手：我们去中国周边，不一样
观察者网2026年07月09日