莲花集团CEO冯擎峰最近买了一台20多年车龄的二手Elise，什么情况？还专门在上海800号给它做了个“开箱”。

这台车并不适合拿来表现CEO的排场。没有助力转向，没有电子辅助，也没什么舒适配置，上下车甚至都有点费劲。

初代Elise只有800公斤左右，粘合铝制底盘仅约70公斤，再加上双叉臂悬架和中置后驱，所有东西都围绕驾驶展开。

冯擎峰以前在英国工作时，上下班开的就是Elise。现在又买回一台，像是把那段日子重新接上了。

现在的新车总在强调增加了什么：屏幕、算力、座椅、辅助驾驶。Elise恰好相反，它的魅力来自删掉了什么。少了隔绝和代劳，方向盘、轮胎与路面的信息就更多。

CEO买一辆自家品牌的新车不稀奇。买一台20多年前、并不舒服的旧车，反而能说明他真正喜欢莲花的哪一部分。莲花跑车莲花Elise冯擎峰