提到存储涨价一事，李斌表示，因为原材料涨价，蔚来ES8每辆车的成本涨了近2万元，售价上按理说要涨3万才能覆盖，压力非常大。

他表示，蔚来在与供应链伙伴一起想办法，对冲一部分，争取保持价格稳定；

另外蔚来ES8还是有一定的毛利空间，可以自己吸收一部分。

“短期还在我们能够承受的范围内”。

好在蔚来ES8成绩不错，截至2026年6月22日，蔚来ES8累计交付量已突破12万台，就看五座版能不能继续发力了。