这就是为什么要支持自己国家的品牌！大疆紧急官宣，所有参加广西抗洪救灾的无人机、运载机，全国免费维修。广西洪灾，很多无人机飞手自掏腰包，免费运送物资给灾民。一天油费就五六百，要是坏了，还要掏一笔不小的维修费。大疆这时候站出来兜底维修费，飞手们没了后顾之忧，只管放手去干。

这些奔赴一线的飞手，大多不是专业救援队伍的成员，没有官方补贴，也没有提前约定好的报酬。有人从邻近省份驱车八九个小时赶过来，有人放下手里的农活、日常的生意，拎着设备就往灾区跑。出发的时候没人仔细算过成本，没人过多考虑设备坏了要怎么办，满脑子只有一件事，就是尽快把生活物资送到被困的村民手里，帮大家撑过最难的这段时间。

灾情最严重的区域，道路被洪水冲毁淹没，地面救援车辆根本开不进去，很多村庄和学校成了孤岛，断水断粮，常用药品也送不进去。无人机成了最可靠的运输通道，飞手们从早到晚连轴转，一架飞机落地完成装卸，另一架立刻起飞出发，连吃饭都要盯着屏幕轮换着来。高强度作业下设备损耗速度远超平时，出现故障的概率也比日常作业高很多。

这些参与救援的设备，普通农业植保机售价在三万到五万元，大载重的运载机售价最高能到十七万元。按照正常的保修规则，雨天作业进水、飞行碰撞、操作失误炸机都不在免费保修范围内，一次大修动辄几千上万元，更换核心部件甚至要花掉半台飞机的钱。换作平时，没人敢拿这么贵的设备冒险，可在灾区，没人顾得上这些。

大疆的免费维修政策，刚好卡在救援最吃紧的节点发布。消息传到一线的时候，很多飞手正在调试设备准备起飞，愣了几秒之后才反应过来，压在心里的那块石头一下子落了地。不用再刻意控制飞行时长省设备，不用再怕遇上强风摔了飞机赔不起，能放开手脚提升运输效率，多跑一个架次，就能多送一批物资，多帮到几户人家。

政策发布当天，广西所有大疆授权服务门店就全部开启了24小时值守模式，工作人员连夜清点配件库存，专门开辟了救援设备维修绿色通道。只要是参与救援的设备，送过来不用排队，优先检测优先维修，配件不够的立刻从周边调货。目前送修的设备大多是常规保养，就算是进水炸机的严重情况，最快半天就能修好，让飞机尽快重返救援一线。

对飞手们来说，设备维修只是成本的一部分。每天的燃油消耗、电池损耗、吃住开销，加起来也是一笔不小的开支，这些钱全都是他们自己承担。很多人出门的时候带的现金不多，住便宜的旅馆，吃简单的盒饭，也没想过要找谁报销，更没想过靠这件事赚钱。大疆的政策没有补上所有开销，却帮他们卸下了最重的那份顾虑。

救援现场的需求远比想象中复杂，除了饮用水和食品，还有常用药品、婴儿用品，甚至小型发电机都要靠无人机吊运。不少被困的村落和园区地面通道完全中断，就是靠几十架无人机轮番运输，才保障了被困人员的基本生活。以前地面运输要两个多小时的路程，无人机十几分钟就能抵达，抢出来的时间，能帮到更多有需要的人。

这场救援里最动人的地方，是民间善意和企业担当的双向奔赴。飞手们凭着一腔热血往灾区冲，没求过任何回报，企业看得到这份付出，主动站出来为这份善意托底。没有谁命令谁，也没有谁要求谁，大家只是在自己能发力的地方，尽最大的力。个体的微光凑在一起，再加上企业的支撑，就成了能扛住灾难的力量。

很多人说支持国产品牌，从来都不是一句空口号。真正的本土品牌，从来都不是只盯着销量和利润，而是能和这片土地上的人同频共振。大家遇到难处的时候，它能站出来，能懂用户在做什么，能及时给出最实在的支撑。它知道自己的用户是谁，知道自己扎根在哪里，关键时候能顶上去，这才是国产品牌最该有的样子。

政策发布之后，还有不少原本在观望的飞手陆续动身赶往灾区。以前有人担心设备坏了承担不起损失，现在没了这份顾虑，愿意站出来的人越来越多。空中的运输队伍不断壮大，能覆盖的被困点位也越来越多，以前够不到的偏远村落，现在也能陆续收到物资。一份担当带动更多善意，形成的正向循环，比任何形式的宣传都有力量。

对灾区的群众来说，听到无人机的嗡鸣声，就知道希望来了。那些从空中落下来的物资，装的不只是水和食物，还有全国各地的牵挂。没人记得操控飞机的人叫什么，没人数清有多少架飞机飞过头顶，但所有人都记得，最难的时候，有一群人开着飞机赶来，有企业在背后托底，大家一起扛过了这场灾。

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