2008年上海电气承接印度大型电站项目，总合同金额13.11亿美元，全套设备如期交付、工程顺利完工、电站稳定投运。可印方在收完设备、项目落地后，直接拖欠1.46亿美元尾款迟迟不结算。
更离谱的是，欠债在先的印度企业反倒恶人先告状，反手发起仲裁，向上海电气天价索赔3.89亿美元。这场跨国纠纷拉锯十余年，直至2026年6月底，新加坡国际仲裁中心才彻底驳回印方全部索赔，上海电气实现法律层面完胜。
但胜诉不等于回款，即便拿到终审有利裁决，被印度拖欠的上亿尾款依旧执行无门、至今无法追回，企业白白耗费巨额资金、时间与人力成本。
无独有偶，大连重工也曾踩下同个大坑：出口印度设备顺利交付，九成货款如期到账，剩余一成约两千万美元尾款，最终彻底无法追偿，企业只能全额计提坏账、自认亏损。
两个案例暴露印度外贸一贯套路：全款收货、拖欠尾款、反向讹诈、司法拖延。印度当地司法执行极度偏袒本土企业，中企即便官司打赢，也大概率落得“赢了法理、输了真金白银”的结局。
讽刺的是，国内义乌小商品个体户早已摸透印度客户秉性，统一死守底线：全款不到账，绝不发一件货，零尾款、零赊账，从根源规避风险。
反观部分大型重工企业，反而粗放经营、放松风控，习惯性收九成货款就全额交付全套设备，把主动权完全拱手让人。
如今印度一边驻华大使公开喊话求中国加大投资、进口商品，一边临时放开电力招标，看似释放合作善意，实则套路未变、风险依旧。
真心提醒本次准入的四家电力企业：不要轻信印度市场红利，照搬小微企业全款发货的风控底线，杜绝赊销、杜绝尾款模式，守住资金安全，别再跳进印度反复挖坑的商业陷阱。
大家觉得呢？