台风“巴威”正在沿海地区肆虐，刚看到福建消委会发了一个汽车避险指南，内容十分丰富。不过作为新能源车主，我觉得在这种特殊天气条件下，新能源汽车的“避险指南”也要与时俱进。常规的避险措施之外，还要有专属的针对性措施。

首先，自己习惯的出行计划要重新修订。因为在强台风影响下，充电桩、充电站可能受损，按照平常的计划，可能无法充电，而电量，是应急通讯和脱困的保障。如果一定要出门，最好是满电出行。其次，不要去挑战汽车的性能极限，例如某些新能源车型宣传的涉水深度，其实都是理论值，你不能卡着上限去开车，一阵大风过来，水面波动，可能就超了理论值。

第三，在强台风条件下，你对某些高端功能或者配置的认可度，应该自动降一档。例如高阶辅助驾驶，暴雨、台风，都有可能导致摄像头等传感器失灵；也不要过于相信厂商“大雨环境下也能看清”的宣传。巴威台风本来就很罕见，它带来的很多危害都超出了历史峰值，自然也会超出新能源汽车的理论值。

第四，最好杜绝室外充电，尤其是在雷电条件下。充电要求充电枪、充电口干燥，平常你可能擦一下就解决了，但在狂风暴雨之下很难做到这一点。最后，台风过后，需要到4S店对车辆进行全面检测，包括电池密封性、高压线束、电机、电控、整车绝缘性能等等。新能源汽车比燃油车更“娇贵”，这一点是没什么疑问的。当然，最好的选择，就是不出门。大V聊车