大反转！去年狂赚29亿，赛力斯上半年预亏15至18亿

这份业绩预告反差感十足，去年同期还交出亮眼盈利，今年上半年直接由盈转亏，亏损区间15亿-18亿元。
单看季度分化更直观，一季度还盈利7.54亿，二季度直接巨亏，拖累整体报表，核心造车主体问界是亏损主要来源。

亏损来自两重压力叠加。碳酸锂、工业金属、存储芯片全线涨价，问界车型智能化配置高，单车芯片耗材用量大，造车成本大幅抬升，行业价格战下终端售价没法同步上调。
同时车企加速车型迭代，旧款配套产线、模具价值缩水，出于稳健财务考量计提资产减值，一次性放大了二季度亏损规模。

虽说交付量保持增长，却陷入多卖多亏的局面，高端智能车企当前的盈利压力彻底暴露。公司也提及自身现金流储备充足，短期经营不存在风险，但成本和车型迭代的考验还会持续。

有人认为一次性减值利空已经出清，后续业绩有望修复，也担忧原材料高位运行会持续压缩整车利润，你怎么看待智能车企当下的盈利困境？评论区聊聊看法！

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赛力斯 新能源 股市分析