megacasting局限性

一体压铸常见的这两个连接左右的结构，箭头所指

你以为是根空心梁

其实并不是

只是一块弯曲的板。图3、4

因为高压压铸天然的最低厚度要求，这块板只能靠厚度提供了刚度，然后再种点加强筋，从结构效率角度，是比较差的，轻量化比较有限

这就是高压压铸的局限性，没法做中空结构的梁。一个很典型的被工艺限制了结构而不是被材料限制的案例吧

而相对传统的非一体压铸，也就是两头是高压压铸铸件，中间再用冲压钢结构或者型材拼接，才是更厉害的轻量化，就是又兜回去了，没有80合一，生产还是没法简化听起来也不够牛X，图6

经过类似推理

最后，我们终将明白，最好的白车身，应该是一万个甚至十万个零件“拼”起来的，只是人类买不起用不起这样的汽车

图文无关