中国暂停部分水产品进口、减少中日航班、接回大熊猫，外界一度认为日本可能会承受不住压力，最终选择低头缓和关系。但面对对华出口下滑带来的经济影响，日本政府的态度却并没有出现明显松动。
 
东京的大屏幕上正跳动着17.4%这个数字，这是十年来最刺眼的对华出口跌幅。但奇怪的是，首相官邸传出的声音依然稳如泰山。
 
2023年8月福岛核污水一排海，中国立马关上了日本水产品进口的大门。效果可以说是立竿见影：刚到9月，日本对华水产出口直接崩盘，暴跌了99.3%。

那时候北海道的扇贝、青森的金枪鱼堆满了冷库，港口的渔船趴窝了大半个月，两年下来，年出口额从巅峰时期的871亿日元，直接蒸发到只剩61亿日元，跌去了九成多。
 
但东京那边的账本，算法跟一般人不太一样。在他们眼里，这点钱只占日本八十多万亿日元总出口额的不到1%。

禁令刚下来第一个月，日本政府就砸了1007亿日元的专项补贴，比一整年对华水产的出口额还要多。
 
相较于水产，航线停飞是砍向日本的另一把刀。从2025年11月开始，中日航线就一路缩水，到了今年6月，25条航线全线停飞，单月直接取消了将近1500个航班，取消率接近四成。

中国访日游客数量连续六个月下滑，5月份更是同比暴跌了六成多，直接从以前的第一大客源地掉到了第四位。
 
疼归疼，但旅游业只占日本GDP的5%左右。而且这几年日本一直在搞所谓的“客源多元化”，欧美和东南亚游客的比例一直在往上升。

从今年7月开始，日本还主动涨了签证费、提高了离境税，明摆着是不打算靠低价赚人气，要改走精品路线了。
 
今年1月，最后两只旅日大熊猫“晓晓”和“蕾蕾”提前回国，日本自1972年以来第一次进入了“无熊猫时代”。
 
2025年中日双边贸易总额依然保持在三千亿美元以上，中国也还是日本最大的贸易伙伴。该买的光刻胶日本照样在买，该进口的汽车零部件也还在进口。

日本决策层心里其实有一盘账：只要高端制造的基本盘不掉链子，水产和旅游那点损失，全当是付出的代价了。
 
但账本的另一面，冷冰冰的数字已经开始让人流汗了。今年1月，日本对华出口同比大跌17.4%，创下2016年以来的最大跌幅，紧接着2月又降了10.9%。
 
今年1月开始，中国对日出口的镝、铽等中重稀土直接归零。到了5月，对日稀土磁体的出口又比上个月少了34.6%，连续三个月连200吨都不到。

日本对华稀土的进口依赖度大概是66%，而这里面的中重稀土，几乎100%全靠中国。日本驻华大使今年多次想找中国外交部官员面谈，结果面都没见着。

日本经团联会长坐不住了，直接喊话用上了“极为遗憾”这样的词，求着中方撤回反制。
 
这下是真砸到痛处了。
 
于是在今年2月，他们在南鸟岛附近大概6000米深的海底，挖到了含稀土的淤泥，测算储量有1600万吨，计划2027年初试采。
 
同时三菱电机带头，第一次尝试从废旧空调里提炼稀土，据说能替代空调制造所需稀土的35%。日本网民自己都忍不住吐槽，说为了找稀土，现在已经沦落到捡垃圾的地步了。
 
日本正四处寻找替代的供应源，计划到2030年把对单一国家的稀土依赖度降到60%以下。他们的财务大臣也放话，说正在评估各种政策工具。

可问题在于，外面的替代源不仅数量有限，价格还贵，质量更是说不准。大和综合研究所预测，要是未来一年内中国完全断供稀土和其他关键矿产，日本的GDP可能会下降1.3%到3.2%，直接导致90万到216万个就业岗位蒸发。
 
其实这一幕并不是什么突发意外，而是一场早就在沙盘上推演过的博弈，早在2022年岸田政府推出《经济安全保障推进法》的时候，日本就开始系统性地做“脱钩预案”了。

核心基础设施、关键技术、重要原材料，哪些依赖中国、替代方案是什么、最坏能亏多少钱，全都在他们的本本上。

尤其是稀土，他们在越南、澳大利亚、印度的矿场投资，以及减量和回收技术的研发，其实一直就没停过。
 
高市早苗政府现在的选择很明确，就是继续硬刚。日本其实算准了一点，那就是中日经济深度捆绑，中国之所以不搞一步到位的全面禁运，是因为那也会反过来重创中国自己的制造业和供应链。

所以2026年前5个月，双边贸易额居然还在增长。而中方选择“逐步扩大限制范围”，其实是在不断给日本定点放血、释放信号：如果你们继续硬着头皮顶，后面的经济损失还会像滚雪球一样越来越大。
 
但日本可能算漏了一件事，那就是时间到底站在哪一边。拆空调提炼稀土，不仅工艺复杂、成本高，回收率和纯度也都是大问题；深海开采少说还要等十年。

可中国的出口管制清单却在一步步扩容，今年2月列了20家，6月又追加了20家。