7月17日，日本前法务大臣牧原秀树直接公开点名痛批印度：毫无信誉、翻脸就不认账，根本没法合作！

他本人亲身深度参与过印度新干线高铁项目，全程跟进谈判、会议、落地对接，是对日印合作内幕最清楚的日方高层之一。也正因亲身经历全程，他的怒斥才更具分量，瞬间引发多国网友共鸣。

牧原秀树直言，自己参与印度新干线项目期间，在无数次国际会议、双边谈判中，彻底见识了印度方面离谱至极的荒唐行径，这也是他从业以来见过最没有契约精神的合作方。

他毫不避讳地曝光印度的合作套路：最大的问题就是不守承诺！不管是双方口头敲定的共识，还是白纸黑字签下的合作协议，印度方面随时可以推翻、转眼就能翻脸不认账。

谈判时满口答应，转头就更改规则、推翻既定方案，全程不管合作公平、不顾双方共识，自始至终只疯狂维护自身单方面利益。

更让他无法接受的是，离谱操作并非基层执行问题，而是从上到下全线失守！牧原秀树重点怒斥：负责高铁项目的印度主管大臣行为尤为过分，连国家高层谈判团队都是这般出尔反尔、毫无诚信的处事风格，这样的合作对象，根本无法开展任何正常、对等的贸易与项目合作！

这番发言绝非空穴来风，背后是日本耗时近十年、投入巨资的翻车项目。当年日印达成重磅合作，日本全力输出新干线核心技术、提供超低息贷款，助力印度打造国内首条孟买。

艾哈迈达巴德高铁，原本约定2023年通车，如今工期多次拖延、成本翻倍、技术方案临时篡改，项目彻底陷入停滞。

日方原本全力推进落地，一次次谈判让步、妥协迁就，换来的却是印度一次次临时变卦、违背约定。甚至印度单方面推翻双方敲定的新干线信号系统方案，私自更换欧洲设备，彻底打乱日方整体规划，让日本多年投入几乎付诸东流。

此前日本高官高市早苗专程访印斡旋，试图挽救项目，最终也是无功而返。眼看多年心血彻底搁浅，亲身参与项目的牧原秀树终于不再隐忍，公开撕破脸皮曝光内幕。

这番真实吐槽曝光后，瞬间引起国际舆论，不少国家网友纷纷附和，坦言和印度合作普遍遇到过“签约即作废、承诺不算数”的问题，极度消耗合作方信任。

有业内人士点评：国际合作的根基是契约精神，一味利己、反复失信，看似占尽便宜，实则透支的是自己的国际信誉，最终只会让所有合作伙伴望而却步。

你们怎么看？觉得印度合作真的毫无信誉吗？评论区聊聊！