4+2？别装了，谁装谁难受！

我以前自己拉公路车出门，早上6点起床，拆轮、打包、固定，忙活一小时满头大汗。到了山脚装完车，体力槽已经空了一半，还骑个啥？直接想掉头回家躺平。

车顶架？别闹了，风噪大得跟开飞机似的，下地库要算高度，限高杆就是你的噩梦。后托架？更闹心，遮挡号牌扣9分，倒车雷达直接废掉，停个车比考科目二还难。

只有真正经常4+2的人才懂：能从容装车，比能骑多快更重要。

这就是小米澎程N90 Max的大空间，独特之处，二三排极致前移，能放下两辆25英寸公路自行车，很适合周末骑行、露营。

不用拆轮子、不用叠着放怕压车架、不用举过头顶练举重、不用时刻担心限高杆——这种“从容”的含金量，谁用谁知道。