船真在海上出事了，很多人的第一反应是纵身一跃，以为会游泳就能从容不迫、游刃有余，可真到那一刻只会是连滚带爬、慌不择路。
现实中无论各国法规还是国际公约，都不强制要求海员必须会游泳，难道跳海救不了命吗？
低温索命今天的大型邮轮，甲板距离水面普遍有十几米，差不多是四层楼的高度。
以这种落差拍向海面，接触瞬间的冲击力，跟摔在水泥地上没什么两样。
人一旦横着落水，当场就会被拍昏，随后毫无知觉地沉溺。
如果姿势更“寸”，头朝下入水，那就成了“肯尼迪坐敞篷车——脑洞大开”。
即便你没昏过去，四肢完好地漂在海面，也不过是刚闯过第一关。
人掉进海里，真正快速上手“收命”的是失温。
海水的导热能力是空气的20多倍，体温会被疯狂抽走。
当核心温度掉到35℃以下，肌肉开始不听使唤，连保持仰面漂浮都极其困难，很快便体力耗尽、溺水而亡。
这个过程有非常残酷的时间表：水温20℃，大约能撑一小时；水温10℃，仅剩十五分钟；如果水温在5℃以下，多数人扛不过两分半。
哪怕两百多斤，自带加厚脂肪层，也无非多挺一小会儿。
所以落水后必须立刻搜寻漂浮物，爬上去让身体离开海水。
泰坦尼克号大家都看过：杰克一直泡在水里，很快冻死；露丝趴在那块门板上，最终撑到获救，大海不讲情面，生死就在这“泡”与“不泡”之间。
迷向深渊大多数人跳进海里会立刻陷入“空间迷向”。
海面一望无际，水和天大片的纯色，眼睛抓不到任何参考物，大脑随之丢失方向。
与此同时，海水浮力托举全身，重力落差感消失，内耳中负责平衡的前庭系统直接“宕机”。
很多人明明是头朝下往海底游，却打心底觉得自己在向上浮，最终永远升不出海面，活活溺死。
就算挣脱空间迷向，好不容易冒出海面，也别高兴太早。
海上无风都能涌起半米高的浪，稍一起风，一两米高的大浪“啪”地就砸过来，人根本稳不住身形，转眼又被按回水里。
更致命的是，身上的衣服一旦吸饱海水，会变得像绑了沙袋，根本不给游动的机会，一个浪就足以把人拖进海底。
再往大里说，跳海也没用，因为海洋实在大得离谱。
一个人只露出颗脑袋，在救援队眼里就是浴缸里的一粒芝麻。
长时间泡在海水里，身体严重脱水，到后来连呼救的力气都耗光，几乎只剩死路一条。
看明白这几关，就懂为什么遭遇海难时，最正确的做法是：拼尽全力坐上救生艇，穿好救生衣，节省体力，然后安静挂机等待救援。
如果迫不得已要跳船，也要穿好救生衣跑到船尾去跳，不然船下沉的漩涡会把人也吸到海底。
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