时尚动感的欧洲SUV市场竞争激烈，要想脱颖而出光靠车标可不够。玛莎拉蒂推出了全新的2027款格雷嘉（Grecale），想要吸引那些原本更青睐德国品牌的买家们。

2027款格雷嘉共推出四个不同版本，三款燃油版均搭载玛莎拉蒂的3.0升双涡轮增压Nettuno海神V6发动机，只是调校不同。入门版是Grecale V6，最大输出功率390马力，峰值扭矩500牛·米。零百加速时间为4.9秒，极速260公里/小时。

在此之上是Modena V6，它的规格参数和性能数据与入门版完全一样，但是设计上更强调动态表现。毫无疑问，全系最令人兴奋的还是Trofeo V6，它可以输出530马力和620牛·米的扭矩，零百加速仅需3.6秒，极速可达285公里/小时。所有V6动力车型均匹配八速自动变速箱。

纯电版玛莎拉蒂Grecale Folgore继续保留，配备105千瓦时电池组和400伏电气架构，搭载两台电动机，额定功率550马力，峰值扭矩820牛·米，零百加速时间为4.1秒，极速220公里/小时。

玛莎拉蒂表示，新款格雷嘉的设计灵感源自MCPURA超跑，前脸采用全新的保险杠，尤其在Trofeo版本上通过调整格栅显得更具攻击性。与之前一样，Folgore外观略有不同，采用了重新设计的车头，带有主动式进气格栅，可根据热负荷开关。

内饰也有变化，新车提供了皮革和Alcantara材质的多功能方向盘。玛莎拉蒂还更新了中控数字钟表，采用金属和玻璃表圈，看起来更加精致。

格雷嘉的其他重要配置还包括，Grecale V6和Modena V6可选装空气悬架，根据驾驶模式提供五种车身高度。玛莎拉蒂还新增了驾驶员疲劳监测系统，取消了大量车内实体按键，还推出了两项ADAS系统。