在燃油MPV时代，“豪华”意味着是材质堆砌、身份符号以及驾驶者优先，而在新能源时代，“豪华”变成了全域舒适、智能底层、技术底盘以及移动生活空间等等，当然，还离不开品牌沉淀，例如小编今天要给大家介绍的传祺向往M8 L，先说一个数据，依托传祺MPV世家积淀，M8车系累计销量超49万，全系MPV用户达到了88万+，经过了大量的家用/商务用户群体的长期实测验证，具备优秀的用户口碑，而传祺向往M8 L顾名思义就是加长版车型，这台车是基于广汽GPMA-L全球化长轴距MPV专用模块化平台打造而来，除了加长空间之外，在底盘架构、插混系统、车身安全、座舱静谧性以及智能化表现多维度展现出了较强的产品实力，此次加长版共推出了3款配置车型，指导价区间为26.98万-30.98万元，全系搭载的是1.5T插电式混合动力系统，分别提供了前驱版本和四驱版本可选，那么，小编就以传祺向往M8 2026款 L 前驱Pro（指导价26.98万）为例，来看看这台车的产品力到底如何？
外观方面，传祺向往M8 L的外观造型延续了家族化的一品麒麟设计语言，将中式东方美学与现代科技相融合，前脸配备的是大尺寸的纺锤型进气格栅，表面采用了菱形镀铬鳞甲进行装饰，具有较强的辨识度，两侧标志性的竖向“7”字大灯组时尚美观，远近光均采用的是LED光源，照明效果十分出色。
车身侧面得益于5264mm的车身长度显得十分修长，悬浮式的车顶造型提升了一定的高级感，贯穿式的腰线设计配合车门下方的上扬的折线处理，能够在不同光照下呈现出不一样的光影效果，后排采用了双侧电动开闭侧滑门，算是豪华MPV车型入门的标准，18英寸的多幅式铝合金轮毂造型时尚美观，前/后轮胎尺寸均为225/60 R18。
车辆尾部的造型宽大厚实，车顶配备了扰流板，中间集成了高位刹车灯，后雨刮器隐藏在扰流板里面，使得尾部的视觉效果简约干净，贯穿式的尾灯设计是当下流行的元素，并且在两侧向下延伸，与前大灯相呼应，具有一定的辨识度，底部则采用了隐藏式的排气布局，实则为双边单出的排气方式。
内饰部分，传祺向往M8 L的内饰采用的是T字形的设计布局，中控台上没有任何实体按键，显得十分简约干净，棕色的内饰配色加上大面积的皮质包覆，提升了一定的档次感，两幅式的多功能方向盘造型时尚美观，支持上下前后四向调节功能，换挡形式为电子式怀挡，在前排中央扶手处还带有手机无线充电功能以及2个USB/Type-C的多媒体接口，能够保障多个电子设备的充电需求，10.25英寸的全液晶仪表盘分辨率较高，可查看行车信息十分丰富，中控台则搭载的是一块17.3英寸的3K液晶大屏，配备的是ADiGO车载智能系统，内置了高通骁龙8295车载智能芯片，智能化表现非常丰富，支持手机App远程控制、蓝牙/车载电话、CarPlay、HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、面部识别、语音识别控制系统以及四音区唤醒识别功能等等，对于日常驾驶能够起到一定的便利性。另外，车内还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及负离子发生器，可以看出，广汽传祺对于车内的空气质量还是比较重视的。
空间部分，传祺向往M8 L定位是中大型MPV，车身结构为5门7座MPV，车身长宽高分别为5264x1898x1829mm，轴距为3070mm，对于这种大尺寸的MPV而言，第二排基本上都是采用独立的座椅，并且还支持前后移动功能，所以对于不同身材的成年人来讲，乘坐空间与舒适性是完全能够保障的，小编身高180cm，体重70kg，将第二排座椅调整至腿部还剩2拳不到的富余进入第三排，腿部空间还有1拳半左右的距离，座椅宽大厚实，并且高度也比较合适，能够满足成年人长途乘坐的需求。整车的舒适性功能也十分丰富，前后排均带有座椅加热、通风和记忆功能，二排两张独立座椅还配备了按摩功能，进一步提升了乘坐舒适性。行李舱的日常容积为330L，后排座椅支持按比例放倒功能，最大可扩展至1786L，装载能力十分出色。
动力部分，传祺向往M8 L搭载的是一台型号为4A15J4的1.5T发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，综合最大功率330kW，综合最大扭矩605N·m，匹配的是2挡DHT变速箱，电池搭载的是一块容量为44.568kWh的宁德时代骁遥增混电池，CLTC工况下纯电续航里程为248km，支持快充15分钟，百公里耗电量21.6kWh/100km，采用前置前驱的驱动方式，最高车速190km/h，官方百公里加速时间6.83s，这台发动机仅需添加92#汽油，油箱容积为60L，CLTC工况下满油满电综合续航里程可达1349km，亏电油耗仅需6.05L/100km，前悬挂形式为麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式为多连杆式独立悬架。
这台车在辅助驾驶方面采用的是Momenta操作系统，整车搭载了11颗车外摄像头、1颗车内摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达以及1颗激光雷达，支持哨兵（千里眼）模式、窄路辅助、540度全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、城市/高快领航、自动变道辅助、匝道自动驶出（入）、自动泊车入位、记忆泊车、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、道路交通标识识别以及信号灯识别等功能，值得一提的是，Momenta辅助操作系统后期是完全不用再付费的。
小编总结：传祺向往M8 PHEV L作为自主品牌新能源中大型MPV当中的一员，家族式的外观造型具有较强的辨识度，内饰的用料材质十分厚道，加长专属实用空间设计不仅保障了车内的乘坐空间，还兼顾了装载能力，智能化方面较为出色，做到了“入门即满配”的标准，Momenta辅助操作系统+激光雷达+27个感知传感器算是全系标配，提升了驾驶便利性，1.5T高热米勒循环发动机+44.568kWh的骁遥增混电池，提供了综合330kW以及605N·m的扭矩，满载7人超车、爬坡动力储备充足，完全没有传统MPV的笨重肉感，满油满电综合续航1349km，仅需添加92#汽油，长期使用成本较低，如果你的预算是在27万左右，想要加长大七座、激光雷达辅助驾驶、长续航能力以及追求高性价比，那么，传祺向往M8 PHEV L值得重点考虑。