巴基斯坦上空，最近有些不太平。

从11月25日开始，至少4架中国运-20战略运输机接连出现在巴基斯坦境内的努尔汗、卡姆拉卡兰和曼塞赫拉等多个核心空军基地。这种频率，在中巴军事交流史上并不常见。

更引人注目的是，这些运-20的飞行路线异常直接——从中国境内机场起飞后，几乎全程不绕航，直飞巴基斯坦北部空域。其中一架编号为11153的运-20在降落后迅速完成卸载并返航，未做任何展示，也未见官方说明。

外界第一时间作出的判断是：中国可能在向巴基斯坦交付第五代隐身战斗机歼-35E，以及霹雳-17E等高端空空导弹。

歼-35，这款中国最新型隐身舰载战斗机，早已被外界视为未来出口主力。其整体性能被认为接近美军F-35B，具备强大的隐身突防、空中格斗和电子作战能力，能在复杂电磁环境下完成空优压制任务。

而巴基斯坦，正是歼-35最有可能的“首个客户”。

根据多家外媒披露，巴基斯坦早已与中方接触歼-35采购项目，初步意向为订购30~40架歼-35E外贸版本。若属实，这将是中国空军五代机出口历史性“第一单”。

有不少读者会问：战斗机那么大，能空运吗？

答案是：完全可以。

中国运-20运输机被称为“胖妞”，是一款可与美制C-17、俄制伊尔-76比肩的大型战略空投平台。

相比传统的海运（易暴露、时间长）和自飞交付（高风险、需中转加油），空运显然更保密、更高效，特别适合交付敏感武器系统。

尽管中巴两国官方对这次运输任务均未做出正面回应，但最坐不住的，还是印度。

印方多家智库、军事观察网站迅速发声，称“这批运-20很可能搭载了解放军第五代战斗机”，并警告“印度空军在南亚空域的主导地位或将终结”。

某种程度上，印度的“紧张程度”，反而成了这次交付真实性的间接佐证。

此外，还有人注意到，这批运-20的飞行时间点，与中巴即将举行的“勇士-9反恐联合演习”时间几乎完全重合。

因此也有观点认为，这批运送的可能是：

但即便如此，问题依然没有改变：中巴军事合作的级别，正在发生质变。

据外媒情报，中国为歼-35设立了第二条独立生产线，预计年产能可达120架以上，完全具备“内销+外贸”双线并行的能力。

除巴基斯坦之外，沙特、阿联酋、埃及等中东国家也对该机表达了高度兴趣。一旦巴基斯坦率先部署成功，将成为中国军工出海的“最强背书”。

对于中国来说，这不仅是军贸成绩的突破，更意味着：我们在五代机这一技术壁垒最深的领域，真正站上了全球舞台。

下一个拥有隐身战斗机的国家，很可能不再是美国盟友。