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5月26日极目新闻报道，河南西峡，一男子游泳时听到有人呼救，他四次扎进深水里，拼尽全力救下三名少年，公司得知这件事后，当即送出一台价值15万的SUV并火速过户，如此奖励，引得网友纷纷感叹，这波“双向奔赴”真解气。在河南南阳西峡县，最近流传着一段让人心里暖融融的佳话，刘宗宇今年35岁，是仲景食品公司香菇酱车间里一名普普通通的工人，在同事眼里，他是个踏实肯干、话不多的老实人，但谁也没想到，这个平凡的汉子在生死关头，竟然爆发出了那么大的能量。事情要回溯到5月15日的晚上，当时天色已经黑透了，地点就在西峡县里的鹳河彩虹桥附近，刘宗宇那天干完活，像往常一样去河里游泳放松，他以前干过三年的远洋捕捞，水性极好，对水下的各种突发状况也很有经验。就在他游完泳准备上岸换衣服回家的时候，耳边突然传来了凄厉的呼救声，刘宗宇心里咯噔一下，顺着声音看过去，发现河中央有几个黑影在拼命扑腾。那是三个十几岁的少年，估计是趁着天热来水边玩，结果不小心滑进了深水区，那地方水深差不多有四米，水流又急，三个孩子根本不会水，一边呛水一边往深处漂，情况万分紧急。岸边虽然有零星的路人，但面对黑黢漆又深不可测的河水，大家都吓懵了，没人敢贸然往下跳。刘宗宇连半秒钟都没耽搁，连身上的衣服都来不及脱，甩开步子冲到岸边，“扑通”一声就扎进了冰冷的河里。晚上的河水不仅冷，而且视线极差，刘宗宇凭着过硬的水性和一股子救人的劲头，逆着水流游到了第一个孩子身边。孩子求生心切，死死抓着他不放，这反而增加了救援的难度，刘宗宇费了九牛二虎之力，才把第一个孩子拖回岸边，这时候，他已经累得气喘吁吁，胳膊都有点打飘了。可他抬头一看，水里还有两个孩子在挣扎，他咬咬牙，二话不说，第二次跳进深水区，紧接着是第三次。等救起第二个孩子时，刘宗宇的体力已经消耗了大半，而此时，最后一个孩子已经被水冲出去老远，眼看就要沉下去了。刘宗宇没有退缩，他鼓起最后一股劲，第四次冲进河里，这一次，他几乎是拼了命地在划水，托起那个已经快没意识的孩子，艰难地一点点往回挪。短短8分钟的时间，刘宗宇四次往返于深水区，硬生生地把三个少年从鬼门关拽了回来，等把最后一个人安顿好，刘宗宇整个人都虚脱了，瘫在地上半天没动弹。确认孩子们都没事后，他只是默默地拧干衣服上的水，趁着夜色悄悄离开了，连姓名都没留下。后来，被救孩子的家长通过多方打听，甚至调取了路边的监控，才终于找到了这个“无名英雄”。家长们带着锦旗和礼物上门，刘宗宇却表现得很不好意思，他说自己就是碰巧遇上了，换成谁都会伸手拉一把，坚持不肯收礼。就在大家都以为这件事会慢慢平淡下去时，刘宗宇所在的公司：仲景食品，给出了一个让全网都直呼“痛快”的表态。公司老板孙耀志得知后非常感动，他说不能让英雄流汗又寒心，公司决定，奖励刘宗宇一辆价值约15万元的新能源SUV。5月23日，公司隆重地开了表彰会，刘宗宇戴着红花站在台上，还是那副朴实的样子，5月25日，车辆的过户手续就全部办妥了，车子实实在在地落到了刘宗宇的名下。这种“不搞虚招子、直接给重奖”的做法，瞬间赢得了网友们的疯狂点赞。大家纷纷留言说，这才是真正的“双向奔赴”，英雄用命救人，企业用心待英雄，刘宗宇用四次跳水的勇气，保住了三个家庭的幸福，而公司用一辆沉甸甸的新车，立起了一个社会的标杆。这种实实在在的好人好事和实实在在的物质奖励，让大家看到：善良是有回报的，勇敢是值得被全世界温柔对待的，这件事不仅温暖了西峡县的一座桥，更点亮了无数人心里的那盏灯。对此你怎么看？信源：极目新闻

[啤酒]2018年，主持人问李想：你的公司为什么叫理想汽车？李想：因为我叫李想。主持人懵了：这有啥关系？2018年，一段采访视频在网上疯传。主持人一脸认真地问理想汽车创始人李想："你的公司为什么要取名叫理想汽车？"李想面不改色："因为我的名字就叫李想。"主持人愣住："这有什么关系吗？"李想看着他，眼神里写满了"你还没听懂吗"。全场沉默三秒，然后笑声炸锅。李想，理想。名字就是品牌，品牌就是名字。这大概是中国商业史上最省事的一次命名。很多人只知道李想是理想汽车的老板，身家几百亿。但很少有人知道，这个人连大学都没上过。1981年，李想出生在河北石家庄一个普通家庭。高中时期，别的同学在刷题，他在泡电脑论坛。那时候互联网刚刚在中国起步，李想已经在网上写汽车评测文章，写得比很多专业记者都好。高三那年，他做了一个所有人都觉得疯了的决定——辍学。父母气得半死，老师摇头叹气，同学觉得他完了。但李想不在乎。他拿着攒下来的几万块钱，加上跟父亲借的十万，创办了一个汽车网站——泡泡网。2005年，泡泡网做到了全球中文汽车网站排名第一。李想那年才24岁。但他没停。2006年，他又搞了一个更大的东西——汽车之家。这个网站后来在美国纽交所上市，市值一度超过百亿美元。一个高中辍学生，干出了两家上市公司。这履历放在任何商学院，都是教材级别的案例。2015年，李想做了一个让所有人看不懂的决定——离开自己一手创办的汽车之家，从零开始造车。那时候新能源汽车还是个笑话。特斯拉刚进中国，蔚来还在PPT阶段，小鹏刚刚成立。整个行业都在烧钱，没人知道这条路能不能走通。李想不管这些。他拿出自己全部身家，加上融资，一头扎了进去。公司最早叫"车和家"，后来改名叫"理想汽车"。主持人问他为什么叫这个名字，他说了那句让全网笑翻的话："因为我叫李想。"但笑完之后你仔细品——这人是真的狂，也是真的自信。别人造车，是在赌一个行业。李想造车，是把自己的名字直接焊在了车标上。赢了，名垂青史；输了，身败名裂。没有退路，就是最大的决心。2019年，理想ONE上市。第一年交付不到一万台，被全网嘲笑是"工业垃圾"、"老头乐升级版"。李想不回应，埋头干。2020年，理想ONE成了中国新能源SUV销量冠军。2021年，理想汽车在港股上市，市值突破两千亿港币。2023年，理想汽车全年交付超过37万台，营收突破1200亿，成为中国新势力车企中第一个实现全年盈利的公司。从被骂"垃圾"到年赚百亿，李想只用了四年。而他的名字，确实和他的品牌一样——理想，照进了现实。回到那个采访现场。主持人问"这有什么关系吗"，其实关系大了。普通人创业，是在用公司的名字讲一个故事。李想创业，是直接把自己的名字拍在桌上——这辆车就是我，我就是这辆车。好不好，你说了算，但锅我来背。一个高中辍学生，两次创业，两家上市公司，一家造车新势力的盈利冠军。你说他狂？他确实狂。但狂的人手里有底牌，那就不叫狂，叫实力。名字叫李想，公司叫理想。有些人的人生，就是把名字活成了品牌，把品牌活成了传奇。

【阿维塔07L三电机/双动力，瞄准中型SUV市场】面对国内绿牌刚需与家用新能源SUV的爆发式增长，阿维塔在最新一期的工信部目录中一次性申报了阿维塔07L的四款车型，覆盖纯电、增程两大动力路线，轴距从2940mm增加至2990mm，增加三电机版车型，依然会是一款大五座SUV。根据申报信息，阿维塔07L的长宽高为4910/1980/1650/1670mm，轴距2990mm。前脸基本延续了阿维塔07的设计，变化主要集中在车身侧面与尾部。新车更换为半隐藏式门把手设计，车尾则是换装了贯穿式尾灯设计，更有辨识度了。接近角/离去角方面，混动单电机版为18/21°，其余三款车型为17/21°。配置上，四款车型均标配欧摩威MKC2ABS系统与汽车事件数据记录系统（EDR），可选装ETC车载装置。申报信息未明确披露高阶智驾硬件，但参考现款阿维塔车型，07L大概率延续华为乾崑智驾方案——高配车型搭载896线激光雷达；低配版本则简化智驾硬件采用舱内激光雷达方案，以此拉低入门门槛。此外新车支持选装不同轮毂，轮胎规格提供255/50R20、265/45R21两种，适配不同配置版本。同时对车顶装饰件与外后视镜等除进行了细节调整，偏向家用与个性化需求。动力方面，阿维塔07L依托长安CHN架构，推出四款动力方案，覆盖家用到性能全场景。纯电阵营含两款车型，均搭载重庆青山驱动电机：单电机版峰值功率305kW，主打长续航与低能耗；三电机版总功率达712kW，换算后接近970马力，性能取向明显，零百加速有望进入3秒级。增程混动阵营两款车型均搭载长安JL469ZQ1型1.5T混动专用发动机，净功率110kW，该机型在现款阿维塔07上应用成熟，亏电油耗与平顺性表现稳定。其中单电机混动版峰值功率231kW，整备质量仅2220kg，偏向家用节能；三电机混动版总功率531kW，兼顾绿牌资质与性能需求，适配对动力有高要求的用户。电池方面，四款车型均采用磷酸铁锂电池，供应商为四川时代、江苏时代或时代长安动力。阿维塔07L的多动力布局，精准覆盖了不同用户的核心需求。若新车的定价与现款07差价不大的话，凭借品牌力与华为智驾的加持，足以在竞争激烈的中型新能源SUV市场站稳脚跟，三电机性能版也有望成为这一级别性能市场的有力竞争者。汽场全开大V聊车工信部新车

4月大六座新能源SUV销量榜单出来了：蔚来ES8：仍然遥遥领先，是所有大六座的标杆极氪9X：仍然是50万级别冠军，半年了。问界M8：屈居第三，问界系列扛把子。零跑D19：第一个完整月表现，作为零跑高端第一车，也不错了。问界M9：估计都是在等新款吧。大众9X：也是第一次入榜，还没有一个月，下个月才是真实销量。乐道L90：也是新款刚上，下个月才有真实销量。腾势N8L：销量降了一些。智己LS9：智己LS8是希望。泰山X8：马上有个五座版本，希望大卖。新能源汽车

高端新能源SUV进入密集换代期，但换代和换代不一样。有的换的是屏幕尺寸，有的换的是底层逻辑，今天亮相的全新一代问界M9就属于后者。从28万台交付、21个月50万级销冠、保值率双榜第一，到这次八大引领跃迁，问界M9的换代不是配置加法，是标准重构。传统豪华SUV靠品牌历史建立溢价，问界M9靠科技+体验双轮驱动：ADS5、6激光雷达、800V双碳化硅动力平台，每一环都指向通勤、长途、商务场景等真实场景。中国品牌高端化向上攀登了这么多年，是问界M9率先用销量、口碑、保值率三维证明科技豪华这条路走得通，而问界M9Ultimate领世加长版价格的领世加长版本，正是这条路径上最新的里程碑。大家期待的不仅仅是一份亮眼成绩单，更期待看到下一代旗舰的定义权在谁手里。余承东官宣问界M9首发搭载ADS5

A+级新能源SUV（15-25万）长期由比亚迪海狮06主导，如今别克至境E7东风日产NX8等合资车型低价杀入，打破格局。别克至境E7预售价16-21万，标配42项舒适配置；东风日产NX8限时14.99万起，纯电/增程双动力，800V超充+长续航加持。合资品牌放下溢价，依托中国供应链研发，以低价、高配置、品控优势直面竞争。NX8上市30分钟订单破8423台，市场反响强烈。该细分领域进入白热化，合资反扑倒逼自主升级，消费者迎来更高性价比选择。