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董路说，足协想要这批孩子？全拿走，一分钱不要！就一个条件——让他当个副领队，在旁
董路说，足协想要这批孩子？全拿走，一分钱不要！就一个条件——让他当个副领队，在旁边看着就行。我听完第一反应：这真的假的？九年啊，几千万真金白银砸进去，说给就给？他说，只要足协认可这批小将，整队收编没问题，不锁人、不要钱。就想留个身份，天天看着这帮孩子长大。听着挺大公无私吧？但网上已经因为这个“卑微”的要求吵翻了天，这究竟是大爱，还是另有所图？咱先算笔明白账，这九年董路到底投了多少。不是随口说的“几千万”，有据可查的总投入超5800万。其中1400万是外部融资，剩下的4400多万，全是他自己靠直播带货、商业赞助、付费观赛一分一分挣出来的。凌晨三四点还在镜头前吆喝卖货，点外卖只敢选最便宜的，挣来的钱转头就砸进孩子的路费、住宿费、比赛报名费里。这可不是什么慈善项目，是真刀真枪干出来的青训。2017年他刚起步时，圈内没一个人看好。一个足球解说员，没踢过职业联赛，没拿过足协认证的教练证，要搞青训？前国脚孙继海直接说这模式不正常，跟“马戏团表演”没两样。范志毅一开始也持观望态度，觉得民间青训不靠谱。可董路偏不按常理出牌。他定了“三不原则”：不收培训费，不签长期绑定合同，不截留孩子未来的转会收入。普通家庭的孩子，只要脚下有活，不管来自农村还是县城，都能来试训。孩子们平时在各自学校读书，周末、寒暑假才凑到一起“飞行集训”，读书踢球两不耽误。九年下来，这支“草台班子”打了超过1000场比赛，其中国际赛事就有300多场。传统青训队一年难踢几场外战，他们一个暑假就能跟十多支欧洲强队过招。2018年在德国，他们五战全胜，连克多特蒙德、汉诺威96等德甲梯队夺冠；2026年6月更厉害，在意大利“U12小世界杯”上，七战全胜进21球仅失2球，决赛点球绝杀埃弗顿梯队，成为这项赛事37年来首支夺冠的非欧洲球队。成绩说话才管用。2025年U17亚洲杯，中国国少队时隔21年重返世少赛，23人名单里10人出自足球小将体系，占比近一半。14岁的李昊炎签约巴塞罗那拉玛西亚青训营，邝兆镭成为首个登陆中超的足球小将，吕孟洋在西班牙联赛六场轰进13球，连巴西桑托斯的教练都追着要租他。就是这样一批被欧洲豪门认可的孩子，董路说送就送。有人说他炒作，可炒作能坚持九年？能自己掏4400万？质疑他“无证执教”的人，忘了他的教练组里有李玮锋、毛剑卿、徐亮这些职业球员出身的教练，徐根宝还亲赴基地指导。他要当副领队的心思，其实藏着对孩子的牵挂。民间出来的孩子进了体制，水土不服是常有的事。吕孟洋刚去西班牙时，语言不通、伤病缠身，脚踝肿得像馒头，两年没踢上几场正经比赛，一度想放弃。是董路把他的比赛录像剪出来发到网上，才让他获得关注。董路太清楚这些孩子的脾气和短板，怕他们进了陌生环境，信心被磨没，天赋被埋没。网上的骂声从没断过，夺冠直播信号被恶意举报中断，回国时没有任何官方接机，圈内排挤痕迹明显。可董路很少辩解，只是默默带着孩子打比赛。直到意大利夺冠后，范志毅看着弹幕里的无脑攻击，终于忍不住拍桌怒斥：“有人实实在在投钱，带孩子去欧洲拿了冠军，中间的苦没人知道！你们这些黑子懂个屁！”人民日报“人民锐评”也发声了：“评价青训的标准应是‘出不出人才’，而非‘像不像正统’。”这话点透了关键。中国足球青训的问题，从来不是缺“正统”，而是缺愿意真金白银投入、愿意蹲在基层做事的人。传统青训学费动辄十几万，普通家庭望而却步，资源攥在少数人手里，有天赋的孩子可能连门路都摸不到。董路的野路子，恰恰撕开了一个口子。他用流量反哺青训，付费观赛、商业赞助的收入全投入项目，形成了自我造血的闭环。“2034杯”小学生足球大会办了五届，已经能盈利，现场门票销量比一些职业球队还高。他让普通家庭的孩子有了踢球的机会，让中国足球的选材池子变大了。说他“另有所图”的人，不妨想想：如果想赚钱，他完全可以和孩子签约，未来转会费能分一大笔；如果想博名，他早就是知名解说，没必要挨九年骂、砸五千万。他图的，可能就是看着自己带大的孩子能踢出来，看着五星红旗在异国赛场升起的那一刻。足协接不接、怎么接，现在还没定论。但董路的选择已经说明了一切。九年时间，5800万投入，他没锁住任何一个孩子，却锁住了无数家长的信任，锁住了中国足球青训的另一种可能。其实争议的核心从来不是“副领队”这个头衔，而是大家太久没见过这样的青训人——不喊口号，不画大饼，自己掏钱，自己吃苦，只盼着孩子能有个好前程。中国足球不缺批评家，缺的是董路这样的实干派。不管最后结果如何，他已经用九年时间证明：中国的孩子，只要给他们机会、给他们平台，一样能在世界赛场发光发热。
#侧翻致女老师死亡渣土车存在非法改装#【渣土车超载407%侧翻致女老师死亡】#渣
#侧翻致女老师死亡渣土车存在非法改装#【渣土车超载407%侧翻致女老师死亡】#渣土车侧翻致死女老师年仅40多岁#记者从遇难者家属处获悉，近日，山东烟台市芝罘区应急管理局公布了“11·7”渣土车侧翻事故的调查报告。2025年11月7日15时41分许，烟台市芝罘区红旗西路与电厂东路叉口北口处发生了一起道路交通事故，造成1死1伤，3车受损。事故发生后，曾引发大量关注。曲先生的姐姐是事故遇难者。6月10日下午，他告诉封面新闻记者，姐姐生前是烟台一所职业技术学院的老师，离世时年仅40多岁。#渣土车超载407%侧翻致女老师死亡#经调查认定，该起交通事故是一起因驾驶员驾驶超载的重型自卸货车、不按导向车道行驶、超速通行且操作不当，导致车辆侧翻的生产安全责任事故。据悉，涉事渣土车即鲁FCD607号重型自卸货车所有人为烟台续源货运有限公司，初次登记日期为2021年12月5日，使用性质为货运，核载2人，实载1人。核定载质量15370kg，实际载货总质量77930kg，超载407%。鲁FCD607号重型自卸货车车身后部未粘贴反光标识和尾部标志板、车辆后部加装两处强光灯、实车轮胎线层与登记证书不符和实车后防护缺失等情形构成“非法改装”。此外，经鉴定，重型自卸货车车厢栏板高度存在改装现象。报告称，续源公司安全生产主体责任落实不到位，建议由芝罘应急管理局对其作出行政处罚。续源公司法定代表人李某某涉嫌重大责任事故罪，已于2026年4月8日被依法批捕，建议依法追究刑事责任。(封面新闻)
不管你信不信，明年预计会有几件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿1000
不管你信不信，明年预计会有几件大事要发生：1、退休金不会再出现有人拿10000元，而有人只有1000元的情况，差距会越来越小的。2、新能源汽车发展越来越好，市场占有率会有所提高。3、未来养老，可能会用机器人代替人工照顾2026北京国际车展先说说那些具备强大越野实力的车型。它们采用非承载式车身，并且搭配了超高占比的高强钢，这就如同给车身穿上了一层坚固无比的铠甲。其扭转刚度惊人，仿佛拥有钢铁般的意志。当驾驶者开着这样的车翻山越岭时，它能稳稳地应对各种复杂地形，无论是崎岖的山路还是泥泞的小道，都不在话下，展现出了坚韧不拔的越野精神。再看它的动力系统，三把锁加上四电机的组合堪称一绝。三把锁能够在不同路况下灵活分配动力，确保车辆的通过性；而四电机则提供了巨大的轮端扭矩，动力强劲到让人惊叹。这种强大的动力就像一头勇猛的野兽，随时准备在道路上驰骋，为驾驶者带来极致的驾驶体验。红旗金葵花的3款限量高定车型，更是如同璀璨的明珠，散发着独特的光芒。每一款都独具特色，仿佛是艺术家精心雕琢的艺术品。从外观的设计到内饰的打造，每一个细节都彰显着奢华与个性。对于那些追求独特品味和高品质生活的消费者来说，这3款限量高定车型无疑满足了他们对个性和奢华的追求，成为了身份和品味的象征。而红旗天工S-concept概念车，则代表着未来汽车的发展方向。它所搭载的舱驾一体和L3/L4智驾技术，就像是打开了未来出行的大门。舱驾一体技术让车内空间与驾驶系统更加融合，为驾驶者提供更加舒适和便捷的驾驶环境；L3/L4智驾技术则让车辆具备了更高的自动驾驶能力，让人们对未来出行充满了期待。想象一下，在未来的道路上，车辆可以自动识别路况、规划路线，驾驶者只需轻松享受旅途的风景，这是多么美好的场景。
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实
成飞订单翻倍，沙特一架没买却推高产能，实战打出来的信任最实在2025年成飞实现净利润超过34亿元，营收接近754亿元，到2026年第一季度业绩进一步提速，营收达到59亿多元，较去年同期增长近80%，这种增长并非依赖概念炒作或临时订单，而是生产线持续满负荷运转的结果，航电系统、发动机及复合材料等配套工厂也在同步加班生产，整个产业链条都处于活跃状态，可以说，这种增长是由实实在在的订单支撑起来的。关键转折点在2025年5月7日，那天巴基斯坦空军用歼-10CE和枭龙Block3跟印度军队打了一仗，结果是6比0，数字听着夸张，但真正让人信服的是背后的细节，中方预警机传输数据只用不到0.3秒，印方那些拼凑的装备却要等待20秒，巴方防长连稿子都没看就直接对外公布了战况，这在军贸圈里很罕见，以前总有人说中国飞机没打过仗，这一仗之后，很多国家开始重新思考这件事。印尼和孟加拉很快跟上，印尼在十月决定买下四十二架歼-10CE战机，花了九十亿美元，孟加拉也在同月批准了二十二亿美元，用来采购二十架战机，其中有八亿多美元专门用于训练、补充弹药和后续维护，伊拉克已经接收了十二架枭龙Block3，他们用这些飞机打击库尔德武装，效果挺好，现在总计落实了一百五十八架歼-10CE系列战机，总值超过一百七十亿美元，客户现在不只关注价格便宜，更重视战机能不能正常使用、维护是否方便、以及实战中能否获胜。沙特这边的情况挺有意思的，他们没直接下单买中国的战机，但在2026年初美军爱国者系统在红海失灵后，沙特对美国装备失去信任，于是邀请巴基斯坦军队进驻他们的空军基地，让巴军带着中国装备来负责防空任务，到三月份有消息说，巴基斯坦和中国正在谈一笔价值120亿美元的订单，包括40架歼-35战斗机、6架空警-500预警机和4套红旗-19防空系统，成飞虽然没有直接签合同，但歼-35和空警-500的核心部件是成飞制造的，红旗-19的雷达也有参与研发，资金由沙特提供，实际生产工作由成飞承担，一季度业绩增长中的大部分就来自这笔交易。沈飞那边的动静比较小，他们也有歼-35，但没上过战场，海外订单也不多，更不用说输出整套体系了，成飞现在卖的不只是飞机，而是把飞机、数据链、培训和维护一起打包给客户，沈飞还在卖单一平台，成飞已经在提供完整解决方案，市场很现实，谁真正打过仗，谁说话就有分量。中东地区其他国家也开始行动起来，利比亚、也门和阿曼都在了解枭龙Block3和歼-10CE的情况，这片地方过去基本是美式装备的天下，现在逐渐变成了中巴体系的试验场，沙特虽然没有正式签约，但通过驻军的方式悄悄改变了整个区域的装备发展路径，成飞成为这条新路上唯一能够稳定提供产品的厂家。有人觉得这是在走弯路，其实事情没那么复杂，战场上能活下来的装备，客户才愿意花钱买。
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车展前一天，来到红旗金葵花的展台，提前预览了三款金葵花主题定制车型。这次金葵花展台的主题非常特别，是一个高定艺术展，完美诠释了什么是“国礼”——好像无关于车，但又全关于车，而且极具深度，认真仔细看的话，我觉得没两个小时看不完……看完之后既感动，又激动，甚至还有点冲动——因为那台蓝色的国雅《海韵千年》定制版完全长在我的审美上，我又心动了我和在这个展台会有一个联手大策划，我的长片明天出，请大家关注哈。车展唯一中国超豪华座驾红旗金葵花鼎礼东方高定艺术展北京车展最有文化的展台
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红旗官宣，正式合作华为！目前来看，汽车领域所有的国企央企都已经和华为有合作了。包括长安、东风、广汽、上汽、中国一汽等等。这是趋势，也是必然。在华为进入汽车领域的时候我就说过，华为是带着任务来的：从技术到品牌的全流程，为国内汽车品牌全方位赋能。接下来，应该会有更多的企业和品牌加入到华为的阵营。
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