标签: 高德地图
打车的困惑最近半月内在高德里打了好几次车，上周一次和今天中午都选的是曹操出行平
打车的困惑最近半月内在高德里打了好几次车，上周一次和今天中午都选的是曹操出行平台，发现个共同点。曹操出行的平台导航系统跟别的平台在线路有点儿不一样。就说上周那次，明明岳各庄北桥下左转直行，不一会儿到家，结果，车却掉头从302医院哪条马路再绕过去。我问司机师傅为什么得绕一下（因这是我常走的回家线路），司机师傅说平台导航系统导的，是多了一点儿距离，起步价没多出什么钱。我说既然打车就是为了节约时间，也不差那一两块钱，问题是平台为什么这么导。好巧不巧，今天中午在万丰路上打了车去别处，也是曹操出行平台，一下子给我开到莲石路上掉头，也绕了一点远儿，红绿灯还多，问司机师傅，也说是平台导航系统导的，他们必须得按系统导航走。我非常理解司机师傅，不理解为什么平台系统是如何选的路线，这两次打车几乎都是起步价，也没多出个块八毛，就是有点儿耽误时间。曹操平台有时选的路线与我们常规的认知线路有点儿不太一样，感觉有点儿困惑。
很多人报警不知道位置的，打开高德或者百度，直接打字搜索“我要报警”，地图会给四个
很多人报警不知道位置的，打开高德或者百度，直接打字搜索“我要报警”，地图会给四个数字和当前位置，直接和报警的人员说就行
🐧有QQ和微信，短视频都搞不过抖
🐧有QQ和微信，短视频都搞不过抖
我也想放弃百度地图了，不好用。
我也想放弃百度地图了，不好用。
![五一劳动节，深圳全城挖石油[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/9593310304910723252.jpg?id=0)
高德地图立大功了！我现在很想知道于北辰会怎么回应高德入台这件事？他以前可是说
高德地图立大功了！我现在很想知道于北辰会怎么回应高德入台这件事？他以前可是说过，如果解放军登陆后会迷路的。我当时就觉得这家伙很牛非常牛，因为他自己说这话的时候竟然可以一本正经的忍住不笑。反正如果是我的话，我肯定百分百笑场的！
![整个珠三角全乱了[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]堵车大戏隆重登场。等深珠通](http://image.uczzd.cn/8638342717369706775.jpg?id=0)
怪不得，高德地图最近这么火？原来台湾省的老百姓用上高德地图后都说，感觉从上古时
怪不得，高德地图最近这么火？原来台湾省的老百姓用上高德地图后都说，感觉从上古时期进入了现代？这位网友说的没错，太好了。高德地图车道都能给你显示出来，红绿灯还能倒计时。这都是人工智能强大的原因。忘了还能滴滴打车，点餐，住酒店呢。
![于北辰这下应该怕了。用高德不迷路，在台北可以直接找到于北辰的办公室。[笑着哭]](http://image.uczzd.cn/8731213414401774558.jpg?id=0)
北大台湾博士赖苡任最近在中天新闻中吐槽谷歌地图，和他2022年在北京上学时使用的
北大台湾博士赖苡任最近在中天新闻中吐槽谷歌地图，和他2022年在北京上学时使用的百度和高德地图，简直一个天上一个地下。谷歌地图因为一家独大，根本没有把使用者的需求放在心上，使用界面二十年没变过，更别说什么红绿灯读秒、车速提醒、车道转向这些百度和高德常见的功能。赖苡仁用一万倍代差来形容百度、高德和谷歌之间的差距，由此得出一个结论：台湾的高科技只服务于极少数人的财富需求，而大陆是把高科技植根于民生服务，理念完全不同。
![弯弯人民第一次用高德地图，居然有红绿灯倒数，还很准，都快兴奋死了[捂脸哭][捂脸哭]](http://image.uczzd.cn/17710281797649673397.jpg?id=0)
郑丽文针对高德地图发表了自己的看法，她说：“现在只要什么事情跟大陆扯上关系，就好
郑丽文针对高德地图发表了自己的看法，她说：“现在只要什么事情跟大陆扯上关系，就好像洪水猛兽一样，就开始杯弓蛇影了，丧失了判断的能力，不能矫枉过正搞的大家人心惶惶，对于一些企业来讲经常去骚扰人家，一款软件正常的使用至于搞成这样吗？”郑大姐这话说得特别实在。一个看红绿灯倒计时的软件，至于把人吓成这样？岛内有些人这反应，真像被人踩了尾巴一样，跳得老高。不就是算出来红灯还剩几秒吗？怎么就跟“国安”扯上关系了。先给你讲个真事。高雄有个市议员叫郭建盟，为了证明高德地图“有问题”，专门跑到路口实测。结果你猜怎么着？他眼睁睁看着手机上的倒计时和路边红绿灯完全同步，一秒不差。然后他开始慌了。这帮人慌起来的样子特别好笑。民进党“立委”王义川跳出来说，这肯定是跟咱们的信号系统连上了，不然怎么可能这么准？他喊话高雄市政府赶紧查。过了没多久，可能自己也觉得尴尬，又开始往回找补说“啊搞错了，人家没连”。你听听这话，丢不丢人？一个堂堂“立委”，连基本的技术常识都没有。台“交通部”后来都看不下去了，出来澄清说高德根本就没接入信号系统。那就是人家自己算法算出来的，你们在那瞎紧张个啥。说到这个算法，我得给你掰扯清楚。高德那个红绿灯读秒功能，靠的是啥？大数据和AI分析。说白了就是无数用户在路上走，什么时候走什么时候停，把这些数据汇总起来，算出每个路口红绿灯的规律。就算是个临时摆在那的太阳能红绿灯，只要路过的人够多，一样能算准。这就是正儿八经的技术硬实力。人家申请的专利号都能查到，叫CN114463969A。这可不像某些人，啥技术不懂还喜欢瞎嚷嚷。更好笑的是，这帮人自己打脸打得啪啪响。“资安署长”蔡福隆自己都承认了，高德在台湾的数据是跟荷兰厂商合作拿的，不是自己“窃取”的。他还说那个红绿灯功能是靠用户启停数据推算出来的。说都说到这个份上了，还要“建议民众不要使用”，这不是耍流氓是什么？还有更讽刺的。那个嚷嚷得最凶的王义川，前两年自己就被爆出来用手机定位分析“青鸟”活动人群。这就好比自己家开着后门，非说邻居趴窗户。你说这种人跳出来讲“信息安全”，谁信啊？岛内媒体人也看不下去了。资深媒体人罗友志直接怼回去：特斯拉满大街跑，每天都在收集数据，你要不要一起禁了？你看，这问题问得多好。说白了不就是双标吗？拿着放大镜找茬，找到最后发现是自己眼神不好。我告诉你这件事最讽刺的地方在哪。这帮人越禁，老百姓越好奇。高德地图直接冲上苹果和安卓双平台下载榜第一名。有人评论说“本来没想下载，看你们这么紧张，反而想试试了”。你说这叫什么？这叫搬起石头砸自己脚。还有个网友说得特别逗：“跟之前小红书被禁一样，不用不知道，一用发现是个宝”。这话听着扎心不扎心？你们心心念念要挡的东西，挡得住吗？好东西就是好用，老百姓心里那杆秤比谁都清楚。我再说个更扎心的。台北市议员侯汉廷拿重庆举例子，说那地方是“8D魔幻城市”，路上一会儿高架一会儿隧道，谷歌地图进去就懵了。但人家高德给你标的清清楚楚。这就不是“统战”，这叫用心做产品。不过话说回来，那些在岛内叫嚣要禁用的人，你们自己摸着良心说，你们真没用过好用的东西吗？林志玲语音导航，多少人下载过？那时候怎么没见你们跳出来喊“国安危机”？这不就是选择性失明吗。有人说得好，你与其花心思禁这个禁那个，不如自己争点气，做个比人家好用的东西出来。没事，做不出来也没人笑话你，因为大家都知道你那个“数发部”一年几百亿新台币的预算，也不知道花哪去了。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
![于北辰的红绿灯战术失效了，高德地图直接导航到他的服务处。[doge]不过，他一点儿都](http://image.uczzd.cn/777174070508321755.jpg?id=0)
就在刚刚，台当局发布严正声明， 4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火
就在刚刚，台当局发布严正声明，4月23日，针对高德地图“红绿灯倒数”功能火遍了全岛，台当局数字发展部表示：高德地图是“危害国家资通安全产品”，政府机关一律禁止使用，还呼吁民众别用。这事说起来挺有意思，一款导航软件能引发这么大动静，背后的门道值得好好说道说道。高德地图在台湾的走红不是偶然，而是靠实实在在的功能征服了用户。去年它就实现了台湾全域覆盖，车道级导航、实时路况这些基础功能都很稳定，语音播报字正腔圆，不像谷歌地图那样经常把“南港”念成“南巷”，方向指引也常常出错。真正让它引爆全岛的是4月上线的“红绿灯倒数”功能，台北、高雄、台中这些主要城市都能用，导航上显示的倒计时和路口实际红灯读秒几乎零误差，开车的人能提前知道还要等多久，心里有底，不用一直盯着信号灯。这种贴心又精准的功能很快在社交平台传开，网约车司机说用了之后接单效率都提高了三成，普通用户也纷纷点赞，说比台湾本地的导航软件好用太多。台当局放出禁用消息后，高德地图反而“越禁越红”，4月23日当天就登顶了苹果和安卓双平台下载榜榜首，成了岛内最热门的应用软件。有网友说本来不知道这个软件，看到政府禁止才好奇下载试试，结果一用就离不开了。还有人调侃，台当局的禁令比任何广告都管用，免费帮高德做了推广。台湾的网红和媒体人也加入讨论，有百万粉丝的网红专门做视频分享使用体验，还有人直言高德的功能比台“数位发展部”做的系统强多了。面对这样的火爆场面，台当局的反应很耐人寻味。4月23日，数字发展部直接给高德地图定性为“危害国家资通安全产品”，资安署长蔡福隆更是提醒民众，使用高德的数据可能会被中国政府搜集，呼吁大家不要在台湾使用。台“国防部长”顾立雄还通知全体台军，禁止下载使用这款软件。但有意思的是，蔡福隆自己也承认，高德地图使用的台湾数据是向荷兰厂商购买的，红绿灯倒数功能也不是和台当局的信号系统连接，而是通过用户的大数据计算生成的，根本没有直接获取台湾的官方数据。这种说法和他们口中的“资安威胁”明显自相矛盾，让人不得不怀疑背后的真实动机。其实稍微想想就能明白，台当局的所谓“资安疑虑”根本站不住脚。导航软件收集用户位置信息是行业通行做法，不管是大陆的高德、百度，还是美国的谷歌、苹果地图，都需要这些数据来提供服务。如果真要谈数据安全，为什么只针对大陆的软件，对美国的导航软件却视而不见？台湾网友也看得很清楚，有人直言“台湾怕落后别人的手段就是先把对手禁用”，还有人质疑“发芽的美国马铃薯怎么不禁”，点出了台当局双重标准的荒谬。更让人觉得可笑的是，台当局一边说高德地图有安全风险，一边又拿不出任何实质性证据，只说5月会公布资安评测风险。这种先定罪后找证据的做法，完全不是处理信息安全问题的专业态度，反而像是一场政治表演。回顾过去几年，从华为手机、小米产品、大疆无人机，到抖音、小红书等平台，只要是大陆的热门科技产品，在台湾走红后总会被台当局以“资安风险”为由打压，这已经成了他们的老剧本。说到底，台当局禁止高德地图，根本不是出于什么安全考虑，而是政治操弄的结果。他们害怕大陆的科技产品在台湾受欢迎，害怕两岸民众的联系越来越紧密，害怕“台独”的谎言被戳穿。但这种违背市场规律、损害民众利益的做法，最终只会遭到唾弃。民众选择导航软件，看的是好不好用、方不方便，不是看它来自哪里。台当局与其花心思打压大陆软件，不如好好想想怎么提升自己的科技水平，做出让民众满意的产品。
吃美国发芽土豆可以，用导航「能看红绿灯秒数」不行？大陆高德地图4月开放新功能，在
吃美国发芽土豆可以，用导航「能看红绿灯秒数」不行？大陆高德地图4月开放新功能，在台湾也能看到「红绿灯倒数计时」，遭绿委质疑有国安疑虑。台伪当局官员林宜敬22日表示后续会观察，再讨论是否禁用。网红Cheap质疑，为何政府看到新技术，第一反应是想禁用？网友直呼「发芽马铃薯进口怎么不禁？」美国指责中国施压非洲三国粤港澳大湾区
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手机地图谁最好用手机里常年囤着高德+百度，市区找店靠百度，跑长途必开高德，你们导航只信一个还是多开备用？