新能源车只有快的话，还有谁买？相对于传统燃油车来说，新能源采用的电动机与内燃机动力输出方式不同，当油门踏板踩到底时，电机可以立即输出最大扭矩，这也是电动汽车加速性能强的原因。但只有快的车型，行业还有一句话“直线王，弯道亡”来形容，这也可以看出只有快的电车并不具备市场。 作为新时代合格的电车，外观、操控、座舱、智驾缺一不可，而特斯拉虽然在智能驾驶和性能上有着很好的口碑，但昊铂Hyper GT缺更加有后浪的表现。Hyper GT不仅实现了4秒级后驱加速全球第一，而且搭载的ASTC鹰爪系统还能让车辆面对北方雨雪、南方多雨湿滑天气实现自动纠偏，绝不打滑，低至5.35米的转弯半径，在单向双车道也能轻松一把掉头，即使是停车场那种上坡窄弯也能一把过，而特斯拉最小转弯半径为5.8米，在较窄的掉头路段特斯拉也不能实现丝滑掉头。可以说，在操控和性能方面，特斯拉已经不能称作最强，销量想必也会被压制吧？
