理想内部战略会，美团王兴也在，会议结论：“账上tmd躺着700亿，花！”但钱得花在刀刃上，主要三个方向。
避开华为：理想内部曾将比亚迪、华为和特斯拉列为强力对手，比亚迪排在第一位，今年，这个名字已经换成华为。以至于原本销售的应对话术现在都取消了，不主动提起问界M7，“如果有车主问起，就说理想明年出的L6，跟问界M7是一个价位产品。
玩命搞智驾：理想分别负责感知和系统的负责人已晋升为副总裁，这是智驾业务权重升级的信号。李想王兴对于智驾这条路都出奇的认可，10月10日，理想汽车官方也破天荒地一口气放出了超50个智驾招聘岗位，涵盖软件算法、大模型、车辆硬件、测试、运营等领域。
扩张：要想留在牌桌上，到2028年至少要卖出超300万辆车，比原先2025年销售160万辆的目标翻番。去年底理想汽车员工人数超过1.9万人，今年三季度就新增了近7000个工号，另外把职级拆分得更细，如原先的P9序列对应为新职级的20多级，这样可以让“晋升速度会更快一些，有激励作用”。
不搞海外市场：2028年前先不出海，理想的大车策略在欧洲市场并不适用，理想内部曾对海外市场数十个国家做过分析，但只有寥寥几个国家重视家庭用车。这些都需要真金白金的投入，理想汽车也无疑将走出舒适区，进入新节奏。
用户已取消
美团的王兴是这个世界上对华为恶意最大的个人
用户已取消 回复 11-02 08:49
没人跟钱过不去，但是他公开讽刺华为不是一两次了
用户16xxx56 回复 11-02 10:40
一个跑腿的，整天这个看不上，那个看不上。谁又看的上他呢？狗咬了人，人不可能去咬狗吧[微笑]
释汝本无奈
非常好，一花独放不是春，乐见中国企业积极参与竞争，重视研发创新，掌握核心科技，一个华为独大对国家的来说不一定是好事，就像韩国的三星一样！
博士 回复 11-03 22:59
非黑即白也不是笼统的，像你这样才是真正的非黑即白，这是关键领域，特殊领域假装不懂这个关键领域的重要性就不要废话
tb6155457 回复 11-03 23:47
不懂就闭嘴，1、华为是国内最早入场的。2、正因为他第一，所以都盯着他，你看哪个厂商盯着落后的比。
大香蕉
叫李想这个瘪三管住自己的嘴，车子就能多卖了
格斗之家 回复 11-01 00:18
[并不简单][并不简单]怎么可能，他一会出来说他这样一会说那样，一会又哭穷，一会又要加大研发
本基金经理专坑客户
中亚俄罗斯非洲中东还是可以的，其次拉美，美国也马马虎虎[狗头]跟福特通用他们谈谈，美国那边合资产一个
本基金经理专坑客户 回复 11-01 13:45
今天开始，再生产燃油民用车我就不报销了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
本基金经理专坑客户 回复 11-01 15:54
20艘054A,到时候移交给俄军[静静吃瓜]
本基金经理专坑客户
比拼华为还得有技术实力 虽然不能完全一个起跑线，起码不能有代差
燕子 回复 11-01 08:56
哪里友好了？
loveling 回复 11-01 09:45
你是自我感觉友好
本基金经理专坑客户
地级市设立直营店，然后在县级市发展代理渠道，该区域代理渠道的业绩与直营店挂钩，以轻资产运作为主[微笑]销售人员最好有理想派驻的小组[微笑]
油腻的大叔 回复 本基金经理专坑客户 11-01 16:40
好吧好吧，你有理。我以为基金经理都会算计呢。厂家一般每个地方设不设经销商代理商办事处的依据从来都是店面租金人员费用管理成本扶持手段历史销售数据当地消费习惯，然后综合考量，不会凭灵机一动的一个点子就做决策。就算是点子很有创意，也要有可行性报告做支撑，出发点还是各种基础的数据。
本基金经理专坑客户 回复 11-01 00:04
[得瑟]这个事你要看在哪，具体怎么操作，理想的模式在一些发达县城和富裕地区这么玩是可以的[得瑟]
伍亮艺术陶瓷
700亿算个啥，华为一年研发费用多少
高山流水
为啥怼华为呢，华为又不是专门造车。合作不更好？让华为给你卖车。看来背后有人不让跟华为吧
高山流水 回复 祢衡 11-02 07:14
当年智能机有多少操作系统知道吗小朋友[静静吃瓜]
祢衡 回复 11-01 22:34
你看看用华为系统的车有几个是便宜的，可能是我搞笑了。。。
本基金经理专坑客户
组员收入有团队激励和个人激励两部分，
被强煎的蛋
是拼价格吧，人家什么价，自己也什么价，至于配置什么的，用过才知道
朋友
为啥不出海呢，出海也有搞头，难道是外国佬太务实不需要大沙发大彩电？
慕你千城 回复 11-01 04:08
没实力呗！
龙卷风
说实话车卖那么好，路上怎么就看不见理想的车，反而是可以看见很多蔚来小鹏的车
12345
内部战略是怎么圈钱跑路，哪个时机最好
影子骑士
王兴的东西，我去不用的。我还没点过外卖
本基金经理专坑客户
销售新业态，销售员组团队[狗头]，小团队，组长和组员形成销售收入体系[微笑]优秀的销售可以建立自己小团队，利用自己能力带小弟，团队销售量有组长的分成。团队是非固定的但是组长固定[微笑]，每个月成员可以内部调换。销售特别厉害的组长就可以做分销渠道负责人
本基金经理专坑客户
拿着大模型训练，后面也方便
一生的水
理想的水文越来越泛滥。它承诺越多，越大，距离微马越近。
momo雷
说句心里话 这三个发展方向都有待商榷
秦时明月
我只看智驾，目前华为和特斯拉在比较中
112233445566 回复 11-01 19:45
特斯拉暂时还上不了智驾的桌，华为、百度、谷歌、亚马逊单独领先一桌。。。
秦时明月 回复 112233445566 11-02 08:27
技术不用落地的吗？现在除了问界M7和特斯拉谁敢在高速上解放双手？
小马驹
理想千万别变联想就好啦！
大耳朵的谢尔顿
理想也算赌对了路线！加油！
他他他他他来了
宁德时代掌控天下
天行健
搞点有实用的专利
大刘
先搞清楚自己段位，华为，比亚迪，是你能喊的，试哈和雅迪合作
刚哥
阿里云还是赶紧卖白菜去吧
夜色水街
厂家出车辆的销售价格，给经销商的利润价格岔道好处，经销商跟经销商之间都有着竞争，就有了一部分的优惠幅度，都会打广告来套近最终的买车人，销售经营们用劲一切手段促成最后一辆车子的售出
用户46xxx14
理想活不过3年
如是皆斩
离跑路美国去找贾不远了
歡歌日落
理想这种车型看似两边都不占上了，其实是两边都没有优势，但凡纯电车不换是电池还是充电技术稍微有点突破，它的残值基本就没多少了！
咖非咖
主要是这帮互联网思维的造车新势力太狠啊，只要让他们得势，那必然开始垄断，不给同行活路，然后反复收割用户。前期确实能让用户得到好处，但是只要形成规模开始垄断那就是用户和供应商的冬天。所以汽车市场一直焦灼的互相竞争对咱们用户来说是最好的状态，千万别盼着哪个车企一家独大，看看以前的大众和现在的比亚迪。
本基金经理专坑客户
智驾这个东西以后对美团也很重要
alferd
美团有钱分润点给骑手呀，把义务外包给中介联手疯狂剥削骑手，还敢发这种广告软文。王兴真TM垃圾。
用户82xxx05
都没自己产线吧，两万人够干嘛的
混老二
一个靠资本投资的产品，你敢买，那你是真懂资本的本质，恭喜你！
王者归来
不敢去国外主要是质量不过关，怕被外国佬爆光锤爆你。
nemo
王兴这货也在？！看来理想也只考虑想一想了！
长缨在手
吹牛逼[呲牙笑]
用户46xxx14
理想活不过3年
猫咪
王兴一脸奸人相，给他玩的没有好结果
Meihui
话放这里，理想现在搞智驾永远也追不上
路飞
还tm张嘴理想闭嘴理想的 你是有几百万身家 我tm是怕别人法院起诉
王哥
理想司机的素质真差
用户12xxx93
论花钱，华为还成不了对手
阿哩哩
我掐指一算这技术照华为差10年，还是直接买华为组装用吧
飚风
王兴就是垃圾吸血鬼
用户13xxx91
有王兴在 ，这个企业就必须死
用户11xxx35
理想小鹏蔚来 三大割韭菜企业 坐等跑路
用户10xxx93
能活到2028年再说，只要有一款车不成功，就九死一生。
老侯
智驾就是鸡肋，新奇劲过后，留不下什么。小玩一下可以。大举投入，必然是一地鸡毛。
Gypsycn
华为在车行业的角色尽是尴尬，嘴上你说你不造车，可频繁出现在新车发布会现场宣传，这是怎么理解呢，你自己不认为，可大家都把你作为竞争对手，这是自己在掩耳盗铃还是车行业的担心。如果说用疯狂恶性扩张来形容如今的汽车行业也不为过。
安然
不看好李想！
一口袋星星
理想车的销量咋样