磷酸铁锂电池充到100%好还是90%好？今天把优点缺点全部分析透。 1.如果充到100%可以更好平衡各电池单元电量，防止电池性能下降。 2.如果充到100%，可以长时间保持电池的状态良好，对准确判断剩余电量是有好处的。 3.如果充到100%，磷酸铁锂电池也具有更强的适应性，不会导致电池受到伤害。 4.如果充到90%，电池内部的压力会更低一些，会让你的电池寿命更长些。 5.如果充到90%，电池电压是最稳定的，放电时也不会给电池带来太大的压力。
最后建议，平时充电充到90%就行，然后每一个月一定要把电池充到100%，这样对电池寿命来说是最好的。
colinjia
通常都是充满，然后马上用车，电量不可能在100%保持很久
看透一切 回复 11-07 13:54
80以上需要提高电压，充的时候对电池损伤大。理想电池之所以坏的快是因为电池小，频繁充电。
t_boy2000
我车上安装的电池监测APP，刚充满时电压530多，5分钟内降到520以下，半小时后稳定在50x。如果充电到90%，电压在49x以上，并且不会降低。当然，冲90%还是充满，对电池没什么影响，只要放电尽量别低于15%。
用户17xxx73
咋还得半夜上个闹铃及时断电咋的。
用户34xxx51 回复 02-02 09:22
充电桩不是家用电，是交流电，单走一个表。所以没有峰谷。听你一说，我还真得去国电问问。
根哥 回复 用户34xxx51 02-02 10:15
家用电也是交流电，好多桩都是连接在自家电表上的，根本不单独拉线
用户13xxx54
特斯拉每周至少要求充满一次！
打击水军
没区别，6年后不报废拿补贴，就等着自燃赔钱
用户99xxx19
我一般都是扛着走的怕开坏
jlspng
神经病，电池你看似百分百其实百分之99，所以磷酸铁锂要充满
chy22
磷酸铁锂最好充满，因为磷酸铁锂的一致性问题比循环寿命更重要，循环寿命比三元锂长的多，不怕消耗，而一致性差，导致每个电池消耗不均衡，最终电池组因某个电池坏掉。所以磷酸铁锂最好充满。
用户10xxx63 回复 01-23 11:52
好建议
用户48xxx84 回复 12-14 08:34
看了一圈 你是最懂的
友友
表显400公里的电池，实际电量支持450公里以上，厂家根据损耗续航的程度，远程控制释放备用电量，保证在协议内尽可能不给你换电池。
樱花舞兮云飞扬
比亚迪终生质保，充烂换新，哪有那么多讲究，怎么方便怎么来。
利利 回复 11-07 16:39
那些限制条款对家庭车一点问题都没有。
意大利炮 回复 11-15 15:39
人家限的是跑滴
会游泳的猫
APP上面只有充满，没有其他选择。你想充90%请问如何实现？
完美海盗 回复 11-07 17:35
车上可以设置
222222222222222
坏了就换电池，简单
蒋内萌
阿，怎么不早说，纯电6年了，每次都是充满。表显续航都掉4公里了！
用户13xxx79
车厂都留一手的。。。。
用户37xxx34
要是电池不衰减，特斯拉怎么免费换长续航电池
壹壹爹
每天都充满
旭日东升
如果放电到30%就充电，应该不会出现部分电池块过放
老妖下山
有急事，车没有电，冲几个小时再走？人能急死吗？用油又不舍。
阿蜻
加满，92号。
用户15xxx12
应该当爹供起来
锐評
电池就是个宝宝，你懂的