广州现在面临一个问题就是城市框架拓展得太大,尤其南北距离太长,通行成本巨高,对企业运行也是不利的。你能想象从白云机场到南沙港口的距离有多远吗?那对于南沙的企业而言,是不是去深圳更近得多呢? 再看其他一线城市,上海、杭州、京城、苏州、成都那都是圆形城市,四通八达,没有广州这种巨型长条的特征。很多广州人说,老城区是一个世界,南沙是一个世界,增城、从化是一个世界,就连番禺也是一个世界,广州舍不得开发老城,导致新城区一个比一个远,是劝退不少人才和企业进驻的原因,也是广州GDP排名下降的关键。
中国主要城市洲际航线排行,一线城市之下,成都优势明显
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志辉
发展老黄埔就对了
青云坠
框架太大?你是我见到第一个这么说的,
用户11xxx99
广州向着贴深圳的方向发展就是死路一条,南沙与深圳交界,就是做亮瑜之争,周瑜死定的。
菁菁 回复 08-18 00:12
这只是你的规划,不是广州的规划!
用户11xxx99 回复 菁菁 08-18 09:17
你没看到广州因为分散资源南辕北辙搞南沙,现在被拖个半死,都快成二线城市了吗?这就是广州的规划失败!只有南沙炒房客是叫好这个规划。
蓝天
其实有个适当规模的中心城市和几个卫星城市最好。不知听哪个龟孙的话都建特大超特大城市结果就是灾害频发!道路拥挤。各类负面层出不穷。