卢总说：“科技是上汽通用转型的关键。”晨东总也表示：“要让用户体验到全球领先的智驾科技。”上汽通用和Momenta合作签约，别克至境L7首发搭载Momenta R6飞轮大模型，无疑是对这两句话的有力践行。
至境L7作为全球首款搭载Momenta R6飞轮大模型的量产车，基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，有望成为业内组合驾驶辅助水平最高的增程轿车之一。Momenta R6飞轮大模型，可是国内首个在端到端基础上实现真正量产落地的“强化学习”大模型，突破了以往“模仿学习”的局限 。
在实际表现上，它能凭借30亿公里实战里程提炼的7000万黄金数据，面对加塞、鬼探头、盲区遮挡等复杂路况时精准预判、灵活应对。像窄路巡航、借道避让这些场景，至境L7起停加减速十分平稳流畅，高速ETC收费站还能无车道线盲开。还有其业内首批搭载的“不停车一键泊入”功能，能在行驶中实时识别车位，规划最优泊车轨迹，机械停车库也能精准泊入。
可以说，Momenta R6飞轮大模型让至境L7的组合驾驶辅助从真实表现到核心优势，都实现了技术突破，竞争力直接拉满。别克至境L7首发搭载MomentaR6飞轮大模型上汽通用回应智驾争议
