埃及不买了，印尼不买了，泰国也不买了，这一系列操作下来，怎么让人感觉又是在玩呢？ 泰国空军8月14日宣布，未来十年要买12架瑞典萨博的“鹰狮”战机，替换老旧的美制F-16。 泰国跟“鹰狮”早有渊源，2008年就买了12架，部署在素叻他尼基地，这次又签了4架更先进的战斗机，合同都快敲定了，仪式就在这月举行。 “鹰狮”这战机轻巧维护成本低，还能打多用途任务，对中小型空军来说挺合适，相比歼-10C，瑞典战机在国际市场混得更熟，跟北约体系也更搭，而且瑞典是中立国，武器出口没那么多政治限制。 泰国跟中国关系不错，但在地缘政治上一直走平衡路线，选“鹰狮”能避免在中美博弈里站队太明显。 2022年，印尼跟法国达索签了42架“阵风”战机的合同，首批6架预计明年交货，近期又追加24架，总数达到66架，直接把歼-10C的希望掐灭了，中国之前确实推销过歼-10C，强调价格低，还在2025年印巴冲突中表现不俗，但印尼还是选了“阵风”。 “阵风”是4.5代战机，雷达和电子战系统都很顶，战斗力全球领先，印尼空军现在用美制F-16、俄制苏-27/30，混搭得很杂，买“阵风”不仅能提升实力，还能通过技术转让发展本国军工业。 印尼一直不结盟，跟法国合作能避免卷入中美或中俄的博弈，歼-10C虽然单价才4000万美元，比“阵风”的1.2亿便宜不少，但跟印尼的西方装备不太兼容，加上中国在南中国海的强硬态度，印尼选中国战机多少有点顾虑。 去年9月，歼-10C在埃及航展高调亮相，还传出可能采购的消息，但最近埃及空军明确说不考虑歼-10C，转而看上韩国的FA-50轻型战斗机，计划先买36架，后面64架在本地组装。 埃及空军有200多架F-16、24架“阵风”和一些俄制米格-29，武器来源一直很杂，FA-50单价才3000万，跟F-16高度兼容维护成本低，韩国还愿意给技术转让，帮埃及发展航空工业。 歼-10C虽然性能不错，配了先进导弹和雷达，但在2025年印巴冲突中的表现还没完全打消外界对它发动机可靠性的质疑，加上埃及跟美国军事合作很深，买中国战机可能影响美援，选FA-50显然更稳妥。 那歼-10C为啥老是碰壁？歼-10C的发动机在功率和燃油效率上跟西方战机比还有点差距，跟西方装备的兼容性也不高，印尼、埃及这种用惯美制装备的国家，换歼-10C得花不少钱重新弄后勤和培训。 东南亚和中东国家买武器都得掂量大国关系，泰国、印尼在南中国海跟中国有争议，买歼-10C可能被解读为向中国靠拢，容易惹其他大国不高兴。 埃及虽然加入了金砖，但跟美国关系太深，买中国战机风险不小，法国和瑞典的战机在国际市场有更长的作战记录，供应链和售后服务也更成熟，技术转让和联合训练这些附加值对预算有限的国家吸引力很大。 中国虽然歼-10C性价比高，但高端战机出口经验少，售后体系还没那么完善。 歼-10C也不是没机会，它的低成本和快速交付对预算紧张的国家还是很有吸引力，未来中国可以多在技术转让和售后上下功夫，或者在非洲、南美这些地缘政治不那么敏感的地方推销，随着中国第五代战机像歼-20的成熟，国际市场竞争力肯定会更强。 信息来源：搜狐军事
