等车日记 两个月至少试驾了10个品牌的车，在价位10-15w中选择了mona03 max先说理由:车是给老婆买的，自己偶尔也会用一用。都是首购车主，以前开车经验几乎是0，选车看重性价比和智驾，我觉得智驾才是发展方向，这点特斯拉的robotaxi在西方已经率先领跑了，会向世界证明的。特斯拉用modelY的车身直接从软件层升级到robotaxi，从L2升级到L4,无论是性能和成本都领先现在国内的萝卜快跑。mona3 max和特斯拉一样使用纯视觉方案。而且mona3 max在L2智驾也是top的存在。算力在L2上绰绰有余
颜色和样式很受女生喜欢，我加的车友群里大部分都是年轻女生，聊车的其实并不多。这和其他车群感受不一样。曷 晒晒价格 6月底店里为了冲销量给了很多优惠，送了不少东西，还额外赠送1w的积分和3次保养，也有部分的返现，还是满值的。600max 保险4700多，上牌399，整车落地价没有超过14W。我从5月初一直等到6月中，还是有收获的，等等党有的赚，真心建议不着急买车的可以再等，这车还能再降。保养分享 车膜，据说店赠送的车膜成本只值一两百，所以直接没要，乘618买了1000多的强生车膜 真实感受网上说县挂扭力梁没有五连杆强，我试驾的零跑C10还有比亚迪的海狮05ev 比较，其实感觉不大。可能是新手原因，很多开车细节方面感受不到对我来说都差不多。还有一个原因是我跑的地方都是城市是高速，路面都比较平整。如果经常跑泥路或者老旧破的路面建议慎选。网上说的低频共振也没有遇到，在高速上开有噪音比较大，系统会自动关上窗户(可以再打开或者取消这个设定)，但是关上窗户放着歌(媒体音量1/4左右)就几乎无感了。 爱车吐槽 交付的时候交付人员知道我们是新手，就千叮咛万嘱咐先不要开辅助驾驶，一定要自己完全没问题再开，也事先声明如果辅助驾驶出了问题还是要车主承担大部分，这方面在买车前和销售说的有些出入，买车前是把辅助驾驶吹的更神一样，交了钱就两手一摊，出事了由车主自己承担。所以智驾险还是有必要买的，不然要扯皮。客观的说，辅助驾驶还是不错的，行驶20km没有接管过一次。人机共驾也很顺滑。驾驶的时候A柱的地方有些挡视线，内饰是灰色的，大太阳下前方有些反光，但是还都能接受，后座其实比较宽的，没有网上说的那么不宽，头顶有些窄，但是只要不一只在意头顶其实会很快忽略掉。有个要注意的是，后座的幅度调的比较高如果安装儿童座椅可能会发现它比较翘。 能耗分享 车机初始系统v5.7.0，功能都还不错，特别是智慧场景，很多时候在手机app就能远程启动。续航方面在几乎是1:1，高速会有个8至9折，续航方面是很强的。发现了一个小细节，如果没系安全带，那么自动驻车的失效的，也就是松了刹车就会自动往前走。如果系安全带了，自动驻车是有效的，松了刹车需要点一下油门才会走。
