为什么都说新能源时代的沃尔沃，智能化值得期待？ 传统豪华品牌进军智能化的态度很暧昧，不像国内新势力选择的“梭哈”战术。但在传统豪强阵营，沃尔沃应该是个例外，不仅左手打造SPA2纯电平台、右手落地SMA超混架构，全新XC70即将顶着“最智能的沃尔沃”头衔开启预售。 如此次走进沃尔沃研发中心，我们就看到了沃尔沃在智能化领域是如何发力的。例如大家十分关心的辅助驾驶系统，沃尔沃已经坦言，全新XC70辅助驾驶已经非常有竞争力，且具备高速领航辅助、全场景智泊辅助。不同的是，全新XC70这套辅助驾驶有更多的安全冗余，如测试标准更高、对“脱手”、“脱眼”管理更严格等等。并且，全新XC70整套辅助驾驶系统还获得了德国TÜV莱茵机构产品认证。 对了，据说全新XC70智能座舱也将带来全面提升，AI赋能、全面横屏交互界面、个性化场景、车规级芯片等等，都将安排到位。甚至，对安全要求极高的沃尔沃，在智能座舱这块也融合了安全基因。如全新XC70车机系统在监测到车速大于0时，就会激活行车娱乐限制。在3D场景渲染上，沃尔沃也运用了更接近人眼视野视角的标准焦段，精准还原车外的环境，帮助驾驶者精准判断障碍物的距离，进而实现有效避险。 不得不说，即使大环境都在渲染“智驾”、提倡智能座舱，但沃尔沃依然能在嘈杂声中保持自己的节奏，以及对智能化的理解，的确很难得。
