买车不后悔之A6L优缺点分析
不知不觉间，提车已经有八个月了，选车的时候其实也曾考虑过电车，那时候刚好小米su7开卖，作为一名铁杆小米手机粉，从用智能机开始，只用小米手机，所以也想冲一冲小米su7的，支持一下雷军，但是，终究还是信不过电车，认为电车技术还是不够成熟稳定，最终选择了奥迪A6L，现在如果要问我买这车后悔吗？我只能说，自己选的车，跪着也得开下去开个玩笑，说实在的，整体上对A6L是很满意的，接下来说一说A6L的几大优点吧。 1.发动机 第三代的EA888高功率发动机，可以说是一代比较成熟的发动机了，最高180KW的功率，可以提供245匹马力，扭矩达到了370牛米，对于一辆车重将近两吨的车，动力是比较充裕，不论是起步还是高速上后段加速超车，都能感觉到动力十足。 2.变速箱 这一代的A6L，搭载的是7档湿式双离合变速箱，相比较干式双离合变速箱而言，散热性更好了，性能更稳定了，虽然传动效率相比较干式双离合变速箱而言，有所降低，但还是比AT变速箱的传动效率高一些的，所以在省油方面，明显是要高于AT变速箱的，虽然在耐用性方面不如AT变速箱，但整体性价比还是很不错的。 3.底盘调教 作为一辆三四十万的C级轿车，底盘调教那是没的说，前后都是多连杆悬架，不管是过弯还是过坑，都可以有非常好的操控，今天在市区转悠的时候，被一个电车别了一下车，为了躲避猛打了一下方向盘，确实是稳稳的，内心没有太多的慌张，稳得一批。 4.外观造型 前三个方面说实在的，对于一个没开过几辆车的我来说，感受不是十分明显，但是外观确实是让我十分满意的，尤其是侧面线条真的是这几代A6L的颜值巅峰了，随着新一代A6的曝光，更加觉得这一代是真的香呐 5.内饰方面 说到内饰，我最满意的一个点就是奥迪的飞机档把，真的是我的心头好，作为一名一直开手动挡的老司机，档把对我我的意义非常重大，右手不放在档把上，都觉得自己不会开车了 其次是A6L三联屏的车机，虽然没有现在的新能源那么大的屏幕，但是也是科技感十足了，虽然已经用了很多年，但仍然不显落伍。 最后一个就是座椅，翻毛皮座椅虽然难以打理，但是夏天冬天对屁股还是比较友善的，夏天不那么烫屁股，冬天不那么冻屁股，对比真皮的确实很有优势。 6.油耗方面 该说不说，双离合变速箱跑高速和国道是真的省油，一万四千公里下来，综合油耗在7.4左右，单纯跑国道，可以控制在6个油以内，确实是省油小达人，这样一来，油费方面可以节省很大一笔支出。 7.价格方面 要说唯一一条值得后悔的地方那就是价格了，我去年年底提的车，含利息落地价在39.3W左右，现在看看价格，又便宜了好几万，确实是很不爽。不过想想去年年初提车的老哥们，他们的价格又比我贵不少，算是找到点心理平衡了，我时常这样安慰自己，早买早享受，晚买享折扣。 缺点1.变速箱卡顿 湿式双离合变速箱的缺点也是有的，冷车启动的时候，换挡很冲，卡顿感很强，虽然相比较干式双离合要好很多了，但是感受依然很明显，不过车热起来之后，换挡顿挫感就不是很明显了。 缺点2.刹车时前窜 这一点也是很多车主的通病，刹车时，当车速降到20-30km的时速的时候，可以明显感觉到车子往前窜，需要深踩一下刹车才能刹住，体验感不是很好，给人一种要撞上前车的感觉，为此还有车主专门建立了维权群，不过后面也是沦为了一个聊天群 缺点3.座椅感受 虽然是真皮和翻毛皮材质的大沙发，坐在上面包裹感很强，但是总感觉腰部缺少点托衬，有点空空的感觉，开车久了腰就会很累，不过垫上一个腰托，明显感觉好了很多。 缺点4.门锁问题 这个是最近才发现的一个问题，在无钥匙进入开锁的的时候，车锁一下打不开，很明显的卡了一下锁，车仪表盘上提示中央锁异常，但是，重新拉一下门锁又好了，虽然不影响使用，但是确实拉低了体验感。不知道哪位大佬给解释一下具体情况是什么，有没有必要去4S店检查一下。 总得来说，买这辆车我是没有后悔的，虽然油车价格一降再降，但是开上它给我带来的安全感和驾驶感受是前所未有的好，跑国道也好，跑高速也好，都是之前的老车所不能比的。
