永远可以相信特斯拉。 买电车可以永远相信特斯拉。这是一辆开了13万公里的标续Model Y，到现在满电续航还能跑420公里左右。而且特斯拉用的是EPA工况，比很多品牌用的WLTP更接近真实续航。换句话说，哪怕是开了13万公里之后，特斯拉的续航依旧稳得很，这就是它的底气。
特斯拉ModelYL这个二排座椅舒适性，和其他品牌的6座SUV相比，差距真的太
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永远可以相信特斯拉。 买电车可以永远相信特斯拉。这是一辆开了13万公里的标续M
小小美说车
2025-08-24 19:37:44
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阅读：10491
哎妈呀
国外有个跑出租的，根据他车辆的更换频率算，25万公里左右电机报废，30万左右电池报废
用户10xxx45 回复 10-04 02:25
支持特斯拉的总是那么几个人，，都熟悉了。我20年买的大众的e高尔夫nedc续航270，开了八万公里了，现在天气合适，照样能开到270公里，我驾驶习惯比较好，是不是还证明我这个电池比特斯拉的还强点？
用户11xxx08 回复 10-08 17:43
问题是时间
资产 价格 评估 鉴定
没开过特斯拉，我自己的是海豹，不知道好不好，一年跑了70000公里，目前还不错
资产 价格 评估 鉴定 回复 10-09 15:59
稍有同感，我的慢充平时能干到500左右，高速400左右
资产 价格 评估 鉴定 回复 10-09 16:01
我开到20万+30万公里直接换车了，为什么要换电瓶，省都省十来万了，车价才多少钱
dddd
营销时毛豆y标续500多公里，吹嘘续航不缩水。拿到车后表显直接435公里，直接缩水到7.8折。然后说表显说到开多少，真tm6。国产车有些车企电池衰减到80%可以换新的了吧。在特斯拉这里是天花板都达不到。
dddd 回复 用户10xxx57 09-08 00:31
y标续不是刚好500公里，是545-560公里。
用户10xxx57 回复 08-29 08:09
不是87折嘛
西瓜没瓤
暑假租了一辆特斯拉带孩子出去玩，基本上高速顶多跑300就得充电，还是个长续航的y
dddd 回复 09-08 00:36
有个客户特斯拉毛豆3标续，还有一半电，120多公里的路程，坐两个人。中途还是要充半小时电。
用户10xxx65 回复 10-04 20:59
开得太快
雷神
我比亚迪宋plus目前跑了二十九万公里！
三娃子 回复 10-06 01:28
同款
Xxxxl
高速上太飘了（不稳），避震太硬! 还是华为赛力斯，理想蔚来吧！
出租司机
买特斯拉都有一颗崇洋媚外的心！！国产电车早就吊打特斯拉了，那些人就是不愿意承认国产的好！
技术专家 回复 10-06 18:46
你到医院去看看到底是国产的设备好还是进口设备更好?
著名作家 回复 10-09 00:23
你去俄罗斯看看人家对中国车是怎么评价的
隔壁de王老五
这车 自己都不承认
津门
国产有台什么旗卖60多万元，标续航600多公里实际行驶300多公里。你说虚标严重吗！
生活
你胆子挺肥呀，连小霉的东西还永远可信？恐怕不是傻，是内奸还是全家移民了？
一帆风顺
哪个狗日的制定的CLTP续航标准？他收了中国新能源车企多少黑心钱啊？
用户16xxx39
信不信，那一天特斯拉会制裁中国
著名作家 回复 10-09 00:24
制裁啥，你一个卖大饼的说我要制裁你我不做你生意吗？
用户16xxx39 回复 著名作家 10-09 04:50
有脑子吧！
花落知多少
国产的士二三十万公国的多得去了
┾俠傦柔腸︶
电池车一句话续航不行，马斯克做的东西靠谱一点，这小子对员工不错，产品还凑合，
华山论剑
美国特斯拉比较老实人家电池标跑800公里实际卖车打7折标560.中国车骗虚高
莫少伟
它是锂电池肯定接近工况，暴力驾驶很容易燃烧
路上
工业垃圾的水准一直稳定在垃圾级
用户18xxx08
我的奔腾NAT现在53万公里。新车419现在充满电410。现在刹车片都没有换过。这才是良心车。
天空之城
特斯拉是你爹
陈先生
特斯拉的电池其实也是中国产的
老两口具体 回复 09-05 01:18
特斯拉只会在低配车型用宁德，高配长续航用Lg电池
远方的云
二手车商手里特死拉不好卖了吗？
轨迹
油车400～500公里，好费油？？？
用户15xxx69
电车首选丰田。双保障
落月屋梁
试一试不开动能回收看能跑多少
三娃子 回复 10-06 01:29
你试试燃油车只用一档
中地沟油杨主任
如果我没开过就信了你的鬼话。
德雲軒
电池也是中国宁德时代的呀～难道宁德帮他特做的
A0风在天
16w 满电续航42
丁锡兴
特斯拉就是很好[点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞][点赞]