错怪武汉大学了！校内电动车租金33元每小时贵吗？那是针对的是外来人员！校内师生用

错怪武汉大学了！校内电动车租金33元每小时贵吗？那是针对的是外来人员！校内师生用车价格便宜多了，不过让人意外的是，竟然还有黄牛赚差价？ 近日，武汉大学共享电动车的收费问题引发了广泛关注。很多人乍一听33元一小时的租金，都觉得离谱，可深入了解后才发现，这高价针对的只是外来游客，对本校学生而言，收费不高，包月还挺便宜的。 学生单次骑行费用仅0.45元/20分钟 ，要是超时，就按1元/10分钟计费，要是办个月卡，一个月才9元，算下来每天也就几毛钱，十分划算。 我觉得外面收30元也没问题，愿享汽车的外来人掂量掂量，没有那么多人愿意高价骑车，自然校内师生用车的几率就大了。 毕竟校内学生日常通勤需求更大，这样的价格设置，充分考虑到了学生的经济能力，能让师生们能轻松使用共享电车，便捷出行。 当然。游客使用时一小时高达33元，怎么看也有点高了，这价格一曝光，瞬间就引发了游客们的不满。有人吐槽，在外面城市骑共享电动车，一小时也就几块钱，武大这价格简直是“天价”，骑一小段距离，可能就要花上20元，实在让人难以接受。 不过难以接受归难接受，毕竟价格公开透明，没有隐藏收费，愿意骑车就骑，不愿意就不骑，没什么好说的。 没想到的话，由于存在巨大的价格差，竟催生了一个奇葩的“代扫黄牛”现象。部分校内学生竟然当起了黄牛。他们利用自己能低价扫码骑车的权限，帮游客开锁，然后收取每小时15元左右的费用。 游客虽然还是要多花点钱，但相比33元的官方定价，还是能省不少，所以这种代扫服务还挺有市场。真是周瑜打黄盖，一个愿打一个愿挨。 不过也让人感到有些可笑，堂堂985大学，武汉大学管理个电动车还搞成这样子，这管理水平真的让人不敢恭维。 我觉得，代扫行为不仅扰乱了校园正常的管理秩序， 让外来人员占用了太多校内的电充车倒是学生老是没得用。 另外南京武汉大学985的都是天之骄子，他们来这里应该好好学习，写好论文。好像研究生来这里还有玩起来赚差价做黄牛的心思是在让人不知道说什么不好了 外来人用车价格高一点就高一点吧，也好理解，运营商也说了，价是经过校方同意的。运营商没有学校同意他能定的价格吗？想都别想了 从武汉大学管理角度看，设置不同收费标准，或许是想保障校内学生的用车权益，优先满足学生需求无可厚非。 不过，在对游客开放共享电动车服务时，也应考虑到价格的合理性与公平性，不能让高价成为游客对武大的第一印象，影响学校的声誉。 大家怎么看待武汉大学共享电动车的这一收费现象呢？是觉得学校的做法合理，还是认为应该统一价格，避免滋生黄牛乱象 ？欢迎在评论区留言讨论。